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  • 三项智能网联汽车强制性国家标准发布       为提升智能网联汽车产品安全水平,近日,工信部组织制定的三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2026年1月1日起开始实施。   三项强制性国家标准分别是GB 44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》、GB 44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》和GB 44497—2024《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》。其中,GB 44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》规定了汽车信息安全管理体系要求,以及外部连接安全、通信安全、软件升级安全、数据安全等方面的技术要求和试验方法,适用于M类、N类及至少装有1个电子控制单元的O类车辆,对于提升我国汽车产品的信息安全防护技术水平、强化产业链风险防范和应对网络攻击的能力、筑牢汽车信息安全防护基线具有重要意义。   GB 44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》规定了汽车软件升级的管理体系要求,以及用户告知、版本号读取、安全保护、先决条件、电量保障、失败处理等车辆软件升级功能方面的技术要求和试验方法,适用于具备软件升级功能的M类、N类和O类车辆,为规范车企软件升级行为、保障消费者权益和落实软件升级监管政策奠定坚实的标准基础。   GB 44497—2024《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》规定了智能网联汽车自动驾驶数据记录系统的数据记录、数据存储和读取、信息安全、耐撞性能、环境评价性等方面的技术要求和试验方法,适用于M类和N类车辆配备的自动驾驶数据记录系统,将为事故责任认定及原因分析提供技术支撑,有利于促进自动驾驶技术进步。   智能网联汽车产品安全是消费者关注的焦点,也是智能网联汽车产业持续健康发展的根本保障。据悉,本次发布的三项标准是我国智能网联汽车领域的首批强制性国家标准,是我国智能网联汽车技术的创新成果与经验总结,对提升智能网联汽车安全水平、保障产业健康持续发展具有重要意义。(记者 林婧 实习记者 李瑞璐) 来源:人民邮电报
  • 多领域发力,推动先进制造业高质量发展       在全球制造业竞争日益激烈、技术变革不断加速的背景下,推动先进制造业高质量发展,既是我国实现科技自立自强、迈向制造强国的必由之路,也是应对复杂国际形势、保障国家经济安全的关键举措。   全球先进制造业的竞争态势   先进制造业与传统制造业相比,显著依赖于电子信息、计算机、机械、材料等高新技术的集成应用,全面实现了信息化、自动化、智能化、柔性化和生态化的生产模式。先进制造业不仅具有高利润和高附加值的特征,还在创新性和产业集聚方面表现出强大的引领作用,已成为推动新时期经济发展的重要力量。   在全球制造业竞争日益激烈、技术变革不断加速的背景下,先进制造业的发展已成为各国经济竞争力的关键因素。美国、日本等发达国家纷纷实施“再工业化”战略,旨在占据先进制造业发展的制高点,重塑全球制造业竞争新优势。在这一趋势下,全球制造业的产业链分工格局正在迅速调整,先进制造业的产业链、供应链和价值链布局朝着区域化、本土化、多元化和数字化方向加速演进。   在全球范围内,先进制造业的发展呈现出波动中上升的态势。尽管2015年至2019年,全球制造业增加值占GDP的比重有所下降,但制造业的区域集中度却逐步提高。2022年,中国的制造业增加值达33.5万亿元,占全球约30%,连续13年保持全球第一制造业大国地位。   在创新基础方面,韩国长期在科研投入占GDP的比重和每千人研究人员数量上处于全球领先地位。2022年,韩国的研发经费占GDP的比例达到4.93%,每千人中有17.4名研究人员,均位居世界前列。同年,中国的研发经费投入强度为2.55%,每千人研究人员数量约为15人,在全球主要国家中排名第12位,超过了法国和荷兰,并逐渐接近OECD国家的平均水平。   在制造业智能化和数字化方面,瑞士、美国和德国始终处于全球前列。瑞士凭借高度自动化的生产设施和卓越的数字化能力,成为全球最具竞争力的国家之一。美国通过“工业互联网”和“智能制造”进一步推动了技术创新能力。这些国家在全球制造业自动化和数字化转型中占据主导地位。相比之下,尽管我国在这些领域取得了显著进展,特别是在工业机器人密度方面达到每万名工人322台,全球排名第五,但在整体数字化基础设施和网络就绪度上,仍与全球领先国家存在一定差距。   另外,在制造业绿色化方面,各国积极采取有效措施来降低碳排放,推动制造业的绿色低碳转型。   我国先进制造业发展面临挑战   尽管近年来我国先进制造业在规模、质量、创新、开放和智能化方面取得了显著成就,但依然面临诸多挑战,尤其是在全球竞争日益激烈的背景下,这些挑战尤为突出。   首先,自主创新能力有待增强。2022年,我国基础研究投入仅占全部研发经费的6.57%,低于发达国家15%至20%的平均水平。部分关键核心技术仍受制于人,关键基础材料、核心零部件和高端装备制造领域依赖进口现象较为严重,使我国在全球价值链分工中仍处于“微笑曲线”底端。   其次,我国制造业的产业体系依然存在薄弱环节。关键领域的核心技术受制于他国,导致产业链整体效益不足,龙头企业数量偏少,规模效应有限,尚未充分发挥引领作用。此外,制造企业的盈利能力较弱,出口产品的附加值和技术含量较低,品牌影响力不足,缺乏具有国际竞争力的自主品牌。同时,高素质人才供给不足,产学研用之间的衔接不够紧密,导致人才供需不匹配,进一步限制了企业竞争力的提升。   再次,资源要素配置效率有待提升。劳动力、土地和原材料等资源的成本不断攀升,制约了企业的竞争力。同时,促进企业发展的政策支持力度仍显不足,生产性服务供给体系建设亟待加强。部分工业园区的专业化分工不够明确,基础配套设施也尚不完善。此外,先进制造业企业的融资渠道单一,缺乏有效的金融体系支撑,进一步限制了企业的持续发展。   最后,我国制造业在实现绿色化转型过程中,不仅需要应对高能耗行业的减排难题,还需克服绿色技术创新的不足。虽然国家已出台《“十四五”工业绿色发展规划》和《碳达峰碳中和行动方案》等政策,明确推动工业节能降耗、发展绿色制造的方向,但在政策执行和监管方面仍然面临挑战。例如,在推广绿色制造标准、落实碳排放交易机制,以及推动节能技术在中小企业中的普及等落地方面,存在执行力度不均、监管覆盖不全等问题。因此,如何确保政策的有效执行,推动绿色技术创新,是我国制造业亟待解决的问题。   四方面推动先进制造业发展   推动我国先进制造业高质量发展,需要在多个关键领域发力,以实现产业的全面升级和高质量发展。   一是提升科技创新能力。科技创新是先进制造业的核心驱动力,应大力培育新质生产力,加快构建以先进制造业为支撑的现代化产业体系。在此过程中,需着眼于科技创新与产业创新的深度融合,实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程。为此,必须优化重大科技创新组织机制,加强国家战略科技力量建设,统筹强化关键核心技术的攻关,确保企业在创新中的主体地位。通过建立企业研发准备金制度,支持企业牵头或参与国家科技攻关任务。同时,构建促进专精特新中小企业发展的机制,推动产学研用深度融合,深化科技成果转化机制改革,构建与科技创新相适应的科技金融体制。   二是加快数字化智能化改造。随着数字经济的快速发展,制造业的数字化转型势在必行。应推动数字经济与实体经济的深度融合,实施技术改造升级和大规模设备更新工程,全面推进制造业的智能化转型。支持企业设备更新,加速制造业“智改数转网联”进程,推动数字化车间和智能工厂的建设。深化智能制造试点示范,促进人工智能、大数据、云计算、5G等数字技术与制造业的深度融合,并创建国家新型工业化示范区。此外,应深入实施工业互联网创新发展工程,提高生产制造的精益化和柔性化水平,充分释放数据要素的潜力。   三是推动绿色化转型。要鼓励制造企业在降碳、减污、增绿等方面积极实践,打造绿色低碳制造的典型应用场景。通过完善绿色制造和服务体系,坚持绿色技术的引领,加快绿色低碳技术的研发和推广,重点在节能减排、清洁生产、减污降碳、资源循环利用等领域加强技术创新。同时,应聚焦产品全生命周期的绿色化,加快重点领域的节能降碳和能效提升,推动再生资源的高值化利用和技术装备的升级改造,并完善绿色低碳标准制度,积极推进绿色制造国际合作。   四是与现代服务业深度融合发展。依托我国完整的工业体系和强大的生产能力,建立共享生产平台,推动企业从传统的以产品为核心的经营模式向“制造+服务”模式转变。具体举措包括:利用大数据和人工智能技术,为制造业企业提供精准化、定制化的服务,提升客户体验;建设数字化服务平台,支持制造业企业拓展服务型业务,如设备维护、数据分析、运营优化等;推动制造业与物流、金融等现代服务业深度融合,构建完整的产业链生态圈,增强国际竞争力。这种模式不仅能够提高产品附加值,还能通过整合高端服务资源,增强企业的柔性制造能力,从而实现先进制造业与现代服务业的相互促进与融合。   (作者:曾婧婧 系中南财经政法大学教授) 来源:科技日报
  • 国产巨型耙吸挖泥船 预计2026年交付       日前,记者在中国船舶集团2024年国企开放日活动中获悉,国产35000方巨型耙吸挖泥船建造取得阶段性进展:在设计方面,已完成约60%的工作量;在建造方面,部分分段建设已完成,预计2026年上半年完工交付。届时,该船将成为亚洲最大耙吸挖泥船。   该船由中国交通建设集团有限公司投资,中国船舶集团有限公司第七〇八研究所(以下简称“七〇八所”)研发设计,上海振华重工启东海洋工程股份有限公司于今年1月正式开工建造。   根据设计,该船总长约195米,型宽38.5米,型深18.0米,挖泥吃水13米,最大泥舱舱容约35000方,最大挖深120米。该船采用球鼻艏、双尾鳍船型和先进的“一拖二”复合驱动方式,配置双导管螺旋桨、双耙、双水下泵及舱内泵,具备泥门卸泥、单双泵艏吹和双艏喷排岸等作业功能,以及先进智能的疏浚控制系统。该船还预留甲醇燃料使用功能。   “该船具有装载能力强、挖掘能力强、绿色高效智能等技术特征,主要适用于长江口、珠江口和其他沿海港口航道的疏浚、吹填以及深水取砂工程。”船舶设计大师、七〇八所首席专家费龙说。   按照规模大小,耙吸挖泥船分为小型、中型、大型、巨型。巨型耙吸挖泥船指的是30000方以上的耙吸挖泥船。截至目前,国内最大耙吸挖泥船是26800方,尚未交付。   费龙介绍,35000方巨型耙吸挖泥船边设计边建造,最大挑战是解决动力系统、电力驱动系统、5000千瓦级水下电机等船用关键性设备问题。“该船的研制将弥补我国3万方级巨型耙吸挖泥船的装备空白,有效促进疏浚装备和船舶建造上下游产业发展和技术水平提升。”费龙说。   七〇八所从上世纪90年代开始涉足疏浚装备开发设计领域,截至目前,自主研发设计并交付了40余艘大中小型耙吸挖泥船,实现了我国大中小型耙吸挖泥船船型由整船进口到自主研发的跨越。(记者代小佩 都芃) 来源:科技日报
  • “中国天眼”升级的启示 近日,“中国天眼”FAST的核心阵试验样机建设正式启动,计划利用FAST周围5公里内优异的电磁波环境,建设24台40米口径射电望远镜与FAST组成核心阵。核心阵将有效提升FAST分辨率、精确定位和精细成图能力,大大拓展现有科学研究领域。在建成8周年之际,FAST开启升级之路,带给我们什么启示? 启示一:敢为人先,树立卓越目标。 上世纪90年代,我国天文学家提出建设“中国天眼”构想,那时中国最大的射电望远镜口径不到30米,而“中国天眼”的目标是超越当时世界第一的阿雷西博望远镜。阿雷西博望远镜1963年由美国人在波多黎各建成投用,直径达305米、后扩建为350米。 要在中国的土地上,建造世界上最大的射电望远镜——在这个目标的激励下,FAST于1994年开始大规模选址,2007年7月批复立项,2011年3月动工开建,2016年9月落成启用,2020年1月通过国家验收并正式开放运行。它具有我国自主知识产权,直径达500米,是世界最大、灵敏度最高的单口径球面射电望远镜。 卓越的目标一旦实现,就会带来卓越的成果。“中国天眼”世界最大、最灵敏的特性,激发了很多特殊技术需求,让中国科学家和工程师们在不断挑战认知和技术极限、不断“发现问题、解决问题”中精进升级。仅在建设阶段,FAST就获得了钢结构、自动化产业、机械工业、电磁兼容研发等10余个领域的国家大奖。 性能卓越的大科学装置,能帮助科学家持续产出重量级发现。自运行以来,FAST在脉冲星、快速射电暴、纳赫兹引力波等领域取得了多项重要原创性成果。 启示二:不断进取,瞄准现实需求。 要维持世界领先的地位,就不能停止创新。前车之鉴是曾被“中国天眼”对标的阿雷西博望远镜,已于2020年坍塌,观测寿命57年。 灵敏度和分辨率是射电望远镜的核心竞争指标。从全球视野看射电望远镜建设,国际大科学工程平方公里阵列计划于2029年完成第一阶段建设任务(SKA1),美国的下一代甚大阵(ngVLA)计划2035年完工。而“中国天眼”灵敏度高但分辨率不足,在前述射电望远镜阵列建成投用后,可能会放大分辨率不足的先天缺陷,并逐渐丧失在灵敏度上的优势,将面临巨大挑战。稍有松懈,我们就可能“失守”射电波段视野的最前沿。FAST的核心阵,正是为此而建。建成后,将大幅提高“中国天眼”的“视力”,让其不仅能看得远,还能看得清。 当然,大科学装置建设指标也不能一味求高,还要满足现实科研需求。FAST在高水平管理运行方面作出了很好的表率,年度观测时间稳定在5300小时左右,已远超国际同行预期的工作效率,为其科学产出起到重要支撑作用。此次升级,FAST核心阵选取的也是一种低成本、可快速实施的射电望远镜阵列方案。 近年来,各地纷纷上马大科学装置,在充分肯定成绩的同时,也要正视不足。有些大装置的投入规模不足、国际领先性不够,有些地方盲目抢建大装置、造成低水平重复建设,还有部分大科学装置建成之后运行难,甚至有始无终、束之高阁,造成极大浪费。“中国天眼”的升级让我们看到,建设大科学装置要做好顶层谋划、树立卓越目标、瞄准现实需求,只有建设好更高质量的“大国重器”,才能不断加强“从0到1”的基础研究,抢占国际科技竞争的制高点。(作者:佘惠敏) 来源:经济日报
  • 我国算力总规模位居世界前列       “全国在用算力中心机架总规模超过830万标准机架,算力总规模达246EFLOPS(EFLOPS是指每秒进行百亿亿次浮点运算),位居世界前列;全国算力中心平均电能利用效率降至1.47,创建国家绿色数据中心246个;工业、教育、医疗、能源等多个领域算力应用超过1.3万个,为在更大范围、更高水平上共享数字化发展成果奠定坚实基础。”9月28日,2024中国算力大会开幕式在河南郑州举行,工业和信息化部总工程师赵志国在会上发布了一系列算力发展最新数据。   赵志国表示,各行业数字化、高端化、智能化转型步伐加快,更加迫切地需要以算力设施为代表的新型数字信息基础设施来畅通要素流动、经济循环的“大动脉”。   合理配置通算、智算、超算比例   算力是人工智能时代的最底层支撑要素,在大模型训练推理的需求推动之下,全球算力性能迭代和规模扩张竞逐火热。此次大会发布的《中国综合算力指数报告(2024)》显示,截至2023年底,全球算力基础设施总规模达到910EFLOPS,同比增长40%。中国信息通信研究院院长余晓晖介绍,从人工智能模型角度看,过去20年间(2003年至2023年),智能算力需求大概增长超过百亿倍,构成了算力增长的最主要驱动力。全球算力规模排行榜上,中美两国位列前两位。   紫光股份董事长、新华三集团总裁兼首席执行官于英涛表示,在“算力即国力、智能即未来”的时代背景下,智算已经成为全球高科技角逐的主要赛道。“今年,全球生成式人工智能的投资比去年增长接近10倍,我们预测2024年至2027年,我国算力规模会进一步急剧增长。”于英涛说。   赵志国提出,要强化规划设计,统筹好“量的增长”和“质的提升”。完善多元配置机制,面向人工智能等新兴产业制定发展规划,建设一批智算中心,合理配置通算、智算、超算比例。   算力产业发展尚存挑战   算力产业蓬勃向前的同时,面临的挑战不容忽视。在余晓晖看来,我国算力生态仍比较“碎片化”,算力的需求与供给之间不能完全精准适配。   于英涛谈道,多地针对算力基础设施进行了超前部署,但热潮之下仍需保持“冷思考的定力”。他建议,客观测算算力需求,统筹安排智算中心布局,并且小步快跑,不断健全完善试错包容的机制,避免出现投资浪费;相比于投资建设,算力中心的运营和管理更为重要。   围绕算力产业发展,余晓晖建议,优化算力布局,加强技术构建算力互联成网,解决需求和供给错位问题,并围绕技术创新和产业生态协同发展。   赵志国表示,工业和信息化部将从规划设计、创新驱动、应用培育、安全保障4个方面,稳步提升我国算力产业综合实力,持续提升算力的赋能成效。具体来看,要完善互联互通机制,构建算力互联程序规则、市场规则、质量检测规则,推动形成以算力大市场体系服务统一大市场建设的发展格局。   另外,赵志国强调,要加快关键核心技术攻关,推动高端芯片、架构设计、大模型算法、高速传输协议等基础软硬件技术实现更大突破,建立健全算力产业标准体系;加快创新成果产业转化,开展“算力强基揭榜挂帅”,探索形成科技创新和产业创新深度融合的发展路径。   2024中国算力大会以“聚智向新 算领未来”为主题,由工业和信息化部新闻宣传中心、中国信息通信研究院主办。“算力中国·创新成果展示”同期亮相。(记者 崔 爽) 来源:科技日报    
  • 相当于140个银河系相连!科学家探测到最长黑洞喷流       新华社北京9月19日电 研究人员探测到一个超大黑洞喷出的两道高速物质流,长度相当于140个银河系首尾相连,为目前已知最长的黑洞喷流。   美国和英国等国研究人员分析荷兰的低频阵列射电望远镜所拍摄图像,发现上述喷流。研究报告18日刊载于英国《自然》杂志。   他们发现,这个黑洞位于距离地球75亿光年的一个星系中央,向相反方向喷出的两道喷流共长2300万光年。这比先前探测到的最长黑洞喷流长30%。   超大质量的黑洞吞噬物质时,会向外喷出炙热的狭长物质流,以接近光速的高速移动,形成有“宇宙火柱”之称的黑洞喷流。   报告主要作者、加州理工学院天体物理学家马丁·奥伊说,这两道黑洞喷流可能是宇宙形成以来最壮观的“能量景象”之一。   这两道喷流在宇宙中绵延,长度远远超出所诞生星系的范围,释放的能量与数万亿颗太阳相当。奥伊说,通常只有最灾难性的天体碰撞发生时才会释放出这么多能量,例如各含数千个星系的两个星系团相撞并合二为一。   报告作者之一、英国赫特福德郡大学天体物理学家马丁·哈德卡斯尔说,黑洞喷流早已为人所知,但如此长的喷流却不同寻常,存续时间估计约10亿年。   哈德卡斯尔说,喷流通常在磁化物质坠入旋转的黑洞时形成,要想持续存在,必须有物质持续坠入黑洞作为“给养”,“食量”相当于每年一个太阳质量的物质。   奥伊说,研究这两道黑洞喷流有助探索它们是否对早期宇宙的形成有所影响。(袁原) 来源:新华网
  • 新华全媒+|全球首个多模态地理科学大模型发布       我国研发的全球首个多模态地理科学大模型“坤元”9月19日在京发布。“坤元”可实现地理专业问题解答、地理学文献智能分析、地理数据资源查询、地理数据挖掘分析、专题地图绘制等功能,有望赋能地理科学研究,加速重大地理科学发现。   “坤元”是专注于地理科学的专业语言大模型,由中国科学院地理科学与资源研究所、中国科学院青藏高原研究所、中国科学院自动化研究所等单位共同研发,具备“懂地理”“精配图”“知人心”“智生图”等特点。   全球首个多模态地理科学大模型“坤元”发布现场。新华社记者 李鑫 摄  据介绍,研发团队建立了涵盖4大类、16小类的地理全学科语料库,提供320亿词元供大模型自监督学习,并制作了4万余条高质量地理学指令进行模型微调。相比通用语言大模型,“坤元”更熟悉地理学的语言模式、专业术语和领域知识。   “坤元”可以根据生成的文字答案检索不同地理要素,并匹配地理景观照片、专题地图或示意图表呈现给提问者;可以根据用户指令完成概念理解、数据获取、信息分析等流程,最终生成用户需要的专业地理图表;还能充分考虑不同类型用户的地理知识结构和表达差异,给出适配不同用户的专业解答。   “‘坤元’有助于解放地理从业者的双手,赋能地理科学研究,加速重大地理科学发现,目前已支撑发表高水平学术论文10余篇。”中国科学院地理科学与资源研究所副所长苏奋振说。   据介绍,研发团队接下来将推进地图大模型及地理推理机研发,有望让地理科学语言大模型读懂地图;还将打造地理科研协作大平台,让科学家通过共享数据、模型、研究思路等方式协同工作。(记者张泉) 来源:新华网
  • 北斗追梦 领航苍穹——中国北斗建设发展三十周年记事       新华社西昌9月19日电 题:北斗追梦 领航苍穹——中国北斗建设发展三十周年记事   李国利 武中奇   9月19日9时14分,乳白色的长征三号乙运载火箭从西昌卫星发射中心西昌发射场腾空而起,将两颗北斗导航卫星送入茫茫太空。   这是北斗三号全球卫星导航系统的最后两颗卫星。任务的成功,标志着北斗三号全球卫星导航系统工程正式收官,意味着中国人独立自主建设的北斗系统进入发展新征程。   三十载北斗追梦,看今朝领航苍穹。从1994年北斗系统工程立项至今的30年间,几代北斗人栉风沐雨、接续奋斗,坚持自主创新、分步建设、渐进发展,走出一条从无到有、从有到优,从有源到无源、从区域到全球的中国特色卫星导航系统建设道路,为更好服务全球、造福人类贡献了中国智慧和力量。    北斗一号:从无到有、摸索起步   1994年,北斗一号工程启动,我国的卫星导航事业在摸索中起步。   那时,美国GPS系统已开始向全球提供服务,俄罗斯格洛纳斯导航系统也已经基本建成。   按照空间定位原理,对地球上一个目标点进行定位,至少需要3颗卫星;考虑到时间误差,精确定位至少需要4颗卫星。这是GPS和格洛纳斯的工作原理和全球组网方案。   如果按这条路径探索试验,既缺技术储备,又缺工程经验,更缺经费支撑。   从无到有,困难重重,只能另辟蹊径。陈芳允院士提出“双星定位”方案,即:把地心视为一颗虚拟卫星、再发射两颗地球同步卫星构成星座,可实现对区域内地面目标的快速定位。   最小的星座、最少的投入、最短的周期……这一方案,使我国卫星导航系统从无到有变为可能。   之后,北斗工程首任总设计师孙家栋院士,带领北斗人创造性提出了“分步走”战略,即:先试验后建设,先国内后周边,先区域后全球。   2000年,在不到两个月的时间内,我国相继发射两颗北斗导航试验卫星,北斗一号系统建成。   从那时起,中国人正式拥有完全属于自己的卫星导航系统,我国成为世界上第三个建成卫星导航系统的国家。    北斗二号:自主创新、弯道超车   北斗一号的建成并投入使用,虽然解决了有没有的问题,但与美俄相比仍有差距。   于是,北斗二号系统建设提上日程。   当时,最适合卫星导航的频率几乎都被占用。我国与欧盟联合推动国际电联从航空导航频段中挤出了一小段频率。   这一小段频率,只有黄金频段的四分之一,却是建设一个全球卫星导航系统最基本的频率需求。   2000年4月17日,北斗系统和伽利略系统同时成功申报。按照国际电联规则,必须在7年有效期内成功发射导航卫星。   5年后,首颗伽利略导航卫星发射,而北斗导航卫星还在研制之中。那些日子,北斗人不得不背水一战,终于在规定时间内让搭载首颗北斗二号卫星的火箭矗立在发射塔架上。   发射前,卫星上的应答机突现异常。“如果应答机坏了,等于卫星没有无线电信号;没有无线电信号,就拿不到合法的频率资源,就没有空间国土的合法地位。”北斗卫星导航系统工程总设计师、中国工程院院士杨长风对这段经历记忆犹新。   归零!北斗人重新打开星箭组合体,拆出应答机,72小时不眠不休排除了故障。   2007年4月14日,中国北斗一飞冲天,几天后太空传来卫星信号。这一刻,距离频率申请失效最后期限不到4个小时。   之后,我国在5年半的时间内先后将16颗北斗二号卫星送入太空,建成北斗二号系统并开始提供区域服务。    北斗三号:独门绝技、服务全球   2009年,北斗三号工程启动。站在前两代星座的肩膀之上,中国北斗的第三步迈得无比坚定——   从首组双星发射到最后一颗组网星入轨,仅仅不到3年时间,北斗三号全球卫星导航系统星座部署提前半年全面完成。   2020年7月31日,北斗三号全球卫星导航系统正式建成,面向全球用户提供完整的全天时、全天候、高精度全球定位导航授时服务。   这份沉甸甸的“成绩单”来之不易——   按照传统卫星管理手段,控制使用好绕飞地球的卫星,需要有遍布全球的地面站。在难以全球布站的情况下,必须建立卫星之间的星间链路。   中国北斗,服务全球,必须覆盖全球。   北斗三号系统在全球首创突破了Ka频段星间链路技术,使所有北斗卫星连成一个大网,每颗星之间可以“通话”、可以测距,卫星定位精度大幅度提高。   中国北斗,服务全球,必须精度更高。   近几年的应用实测确认,北斗三号系统在全球定位精度可达4至5米,在亚太区域精度更优。同时,我国已建成北斗地基增强“全国一张网”,可在全国范围内提供实时米级、亚米级精准定位服务。   原子钟是导航卫星的“心脏”。北斗三号系统则突破了新型氢原子钟以及原子钟的无缝切换技术,使导航系统的时频精度提高一个量级。   中国北斗,服务全球,还有“独门绝技”。   与其他全球卫星导航系统相比,北斗三号系统有自己的“独门绝技”——短报文服务。其他卫星导航系统用户只能知道“我在哪”,北斗用户不但知道“我在哪”,还能告诉别人“我在哪”“在干什么”,开创了通信导航一体化的独特服务模式。   “5、4、3、2、1,点火!”   2024年9月19日,两颗北斗导航卫星被送入太空。由中国科学院微小卫星创新研究院研制的这组卫星,将在确保北斗三号系统精稳运行的基础上,开展下一代北斗系统新技术试验试用。   中国北斗,服务全球,更要服务未来。   “2035年前,我国将建设完善更加泛在、更加融合、更加智能的综合时空体系。”杨长风说,在这一目标的引领下,我们将创新发展技术更为先进的下一代北斗系统,大力发展不依赖卫星的多种定位导航授时(PNT)手段技术攻关,为服务人类社会发展、构建人类命运共同体,作出新的更大贡献。 来源:新华网
  • 电子行业AI创新驱动发展       上市公司半年报披露完毕,半导体、电子元件、消费电子、光学光电子等电子行业上半年“成绩单”正式出炉。受益于行业景气度回暖等因素,电子行业半年度业绩提升明显。Wind数据显示,2024年上半年,电子行业整体营收同比增长15%,居全行业第一位;归母净利润同比增长54%,居全行业第三位。从单季度来看,2024年第二季度电子行业整体营收同比增长17%,环比增长12%;归母净利润同比增长42%,环比增长36%。业内分析师认为,目前电子行业去库存和供给侧出清较为充分,在AI算力需求的边际拉动下、在新一轮终端AI化的创新预期中,电子行业将迎来新发展周期。   行业业绩企稳向好   半年报数据显示,2024年上半年,深市245家电子行业公司合计实现收入8573.33亿元,同比增长13.51%;合计实现归属于上市公司股东的净利润351.16亿元,同比大幅增长74.94%;合计实现扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东净利润290.57亿元,同比大幅增长160.74%。具体到行业来看,多个细分行业均取得较好业绩。   半导体行业(申万二级)业绩显著提升,2024年上半年合计收入同比增长29.60%,利润同比增长74.67%。其中,半导体装备龙头公司北方华创业绩实现同比、环比高速增长,2024年上半年营业收入达到123.35亿元,同比增长46.38%;归母净利润27.81亿元,同比增长54.54%。证券分析师认为,北方华创业绩增长驱动因素有二:一是全球半导体产业整体呈现复苏迹象,产业链回暖趋势基本确立,进而提振上游半导体设备订单需求,促进销售量增加;二是公司专注于半导体设备、真空及锂电装备和精密电子元器件三大核心业务板块,在集成电路装备领域继续保持国内领先地位,刻蚀、薄膜沉积、炉管、清洗、快速退火等核心工艺装备突破多项关键技术并实现产业化应用,工艺覆盖度及市场占有率显著增长,带动公司实现业绩增长。   电子元件行业(申万二级)业绩表现较好。2024年上半年合计收入同比增长19.01%,利润同比增长33.33%。例如,印制电路板龙头公司深南电路实现营业总收入83.21亿元,同比增长37.91%,归属于上市公司股东的净利润9.87亿元,同比增长108.32%。增长原因主要得益于通信领域高速交换机、光模块产品需求增长,数据中心领域AI加速卡、汽车电子领域智能驾驶相关高端产品需求稳步增长。   消费电子行业(申万二级)业绩企稳向好,2024年上半年合计收入同比增长10.77%,合计利润同比增长29.44%。行业上市公司澜起科技上半年实现营业收入16.65亿元,较上年同期增长79.49%,实现归母净利润5.93亿元,较上年同期增长624.63%。上涨原因主要得益于存储行业的复苏、AI服务器需求量快速增长、高性能运力芯片新产品实现规模出货。   光学光电子(申万二级)行业业绩回暖,合计收入同比增长7.58%,合计实现净利润32.99亿元,实现扭亏为盈(上年同期净利润-31.16亿元)。行业上市公司京东方A在2024年上半年实现营业收入933.86亿元,同比增长16.47%;归母净利润22.84亿元,同比增长210.41%,上半年盈利同比增长显著。上半年,公司各项业务取得良好进展,在液晶显示器领域五大主流应用出货量稳居全球第一位,核心客户端占比持续提升,液晶显示器产品结构持续优化,优势高端旗舰产品稳定突破,超大尺寸产品保持全球出货量第一。   行业迎来上行周期   党的二十届三中全会提出,健全因地制宜发展新质生产力体制机制。完善推动新一代信息技术、人工智能等战略性新兴产业发展政策和治理体系,引导新兴产业健康有序发展。这为我国电子产业提升长期公司价值、可持续发展提供了坚实基础。   “电子板块整体呈现顺周期特征,对需求侧景气度感知较为敏感,随着全产业链库存持续去化,在PC、手机、消费电子等终端补库拉动下,业绩持续改善。同时,部分细分行业叠加控产提价的供给收缩逻辑,盈利能力大幅提升。”华创证券研究所副所长耿琛表示。   随着以旧换新等利好政策陆续落地,电子行业呈现景气上行提速态势,彻底扭转了过去两年负增长趋势。行业去库存和供给侧出清较为充分,在AI算力需求的边际拉动下、在新一轮终端AI化的创新预期中,行业正迎来具备较强持续性的上行周期。   一是国内智能手机市场延续增长。2024年1月至7月,国内手机出货量1.71亿部,同比增长15.3%,复苏势头明显。9月后,国产新机将陆续发布,预计将引发新一轮购机热潮。二是随着生成式人工智能技术的逐步成熟,基于“大数据+大计算量”模型的新兴应用不断涌现,显著推动算力需求持续攀升,带动行业整体需求持续向好。三是半导体行业景气边际持续改善。行业报告显示,人工智能的需求继续推动芯片销售额增长,全球2024年第二季度芯片销售额同比增长27%,预计第三季度同比增长29%。   广发证券电子行业首席分析师耿正表示,电子产业呈周期成长,复苏态势显著。在供需关系的波动下,电子行业呈现出周期性成长的趋势,并可以进一步拆解为产品周期、资本支出/产能周期、库存周期三重基本周期的嵌套。2024年上半年,得益于行业逐渐复苏,AI训练和推理需求快速增长带动相关芯片需求旺盛,叠加去库存进入尾声,电子行业景气度进入上行通道,全球半导体销售额恢复同比增长态势。   折叠屏为硬件形态创新的一大亮点,销售数据呈翻番增长,相关供应链公司业绩持续兑现。国泰君安证券电子行业首席分析师舒迪表示,今年第一季度、第二季度,中国折叠屏手机销量分别为185.7万部、257.0万部,同比增速分别为83.0%、104.6%。折叠屏手机企业陆续交出优异的财务表现,业绩的不断释放进一步验证了产业的高速发展。下半年多家终端厂商新机型密集发布,全球及中国折叠屏手机市场仍有望保持高速增长,相关产业链增量价值如铰链、UTG、屏幕等有望持续受益。   国产替代空间广阔   随着半导体国产替代持续推进,行业发展空间依然广阔。“半导体国产替代持续推进,由点到面,由易到难。从消费电子到工控车规产品,从芯片到制造和设备,本土厂商持续加大研发投入,不断取得技术突破,扩充产品品类,拓展成长边界。未来,国产替代空间依然广阔,国内半导体公司有望持续受益于国产替代进程的深入。”耿正说。   中国是全球最大的电子终端消费市场和半导体销售市场,承接了全球半导体产业向国内的迁移。从产业链配套层面来看,在中游晶圆制造环节,中国具备成为全球最大晶圆产能基地的潜力,并对半导体设备等本土产业链的建设提出了更高要求。特别是在中国制造强国战略下,政府在产业政策、税收、人才培养等方面大力支持和推进本土半导体制造和配套产业链的规模化与高端化。半导体设备等产业环节作为半导体产业的基石,国产替代势在必行。   根据国家统计局公布的数据,2024年8月,中国集成电路产量为373亿块,同比增长16%。随着国内晶圆产能稳步扩张,我国集成电路产量10年间增长了约4倍。2024年上半年,随着全球半导体需求复苏,我国集成电路出口也恢复了同比增长态势,2024年8月,我国集成电路出口金额为133亿美元,同比增长18%,连续10个月实现同比增长。   在本土晶圆产能持续扩张、半导体制造技术迭代升级和国产替代加速突破的趋势下,国内半导体设备市场持续扩容,从半导体晶圆制造设备市场来看,当前国产半导体设备公司产品迭代更新进展显著,新品导入客户的进度提速,不断丰富业务增长点和增加可服务市场空间。国产设备对成熟制程的工艺覆盖度日趋完善,并积极推进先进制程的工艺突破。未来,国产半导体设备有望持续受益于设备市场规模的扩张和国产替代进程的持续深入。(记者 彭 江) 来源:经济日报
  • 谋篇布局放大数据要素乘数效应       随着新一轮科技革命和产业变革深入演进,数据作为关键生产要素的价值日益凸显。《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出,建设和运营国家数据基础设施,促进数据共享。   “数据产业是指利用现代信息技术,对数据资源进行开发,推动其流通应用,以实现数据要素价值,包括数据采集汇聚、计算存储、流通交易、开发利用、安全治理和基础设施建设等业态。”在日前举办的2024中国国际大数据产业博览会上,国家数据局局长刘烈宏表示,国家数据局会同有关部门研究制定产业发展政策,旨在培育数据企业、塑造产业生态,将我国规模市场、海量数据优势转化为产业优势,提高我国数据产业竞争力。   推动算力从可用到好用   数字经济时代,适度超前建设数据基础设施、构建全国一体化算力网是国家现代化的重要标志之一。   数博会是第一个以数据为主题的大型国际博览会,为加快数据产业集聚、推动行业深度融合搭建交流平台,全面助力数字经济高质量发展。数博会期间发布的《中国数字经济发展研究报告(2024年)》提出,随着《算力基础设施高质量发展行动计划》《关于深入实施“东数西算”工程 加快构建全国一体化算力网的实施意见》先后印发,我国算力基础设施加速布局。截至6月底,八大国家算力枢纽节点直接投资超435亿元,机架总规模超195万架,为数据流通交易提供了有力支撑。   中国信息通信研究院数据显示,围绕国家算力枢纽、数据中心集群布局新建约130条干线光缆,启动400G全光省际骨干网建设,实现云、算力网络高效互通。   “要统筹东西部算力一体化协同,提升算力网络传输效能,推动国家枢纽节点和需求地之间400G、800G高带宽全光连接,进一步引导电信运营商扩大试点范围,促进算力与需求对接,降低科研机构和中小企业算力使用成本。”刘烈宏说。   中国移动以地市、省、全国为三级,打造起低时延算力服务圈。“我们突破了业务分钟级开通、路径端到端配置、带宽具备弹性扩缩容能力、数据安全隔离等多项技术难题,可以提供灵活、敏捷的网络服务。同时,规模部署SRv6等自主可控技术,构建SRv6/G-SRv6骨干网,覆盖国内300多个城市,用户1毫秒就可接入高质量网络。”中国移动网络事业部副总经理顾宁伦告诉记者,目前公司正在推动“AI+网络”,打造具备自主调度编排各类系统能力、能够完成复杂运维任务的智能体。   “要支持有条件、有经验的城市开展不同技术路线的试点工作,边建设、边验证技术和实践方案有效性,为国家数据基础设施建设和运营积累经验,推动算力从可用到好用,形成绿色、安全、均衡、高效的新质算力供给。”刘烈宏建议。   赋能产业转型升级   随着互联网、大数据和人工智能技术深入发展,一批数据应用企业深耕垂直行业,发挥数据要素的乘数效应,在推动产业转型升级中发挥重要作用。其中,大模型的创新突破让数据要素进一步发挥其赋能价值。   “我们在全国部署和运营分布式算力和云服务,在此基础上,推出海若大模型,支撑不同行业客户的各类需求。”浪潮云总经理颜亮认为,想要发挥大模型应用价值,关键在于高质量的数据集。浪潮云在3000多个行业收集、购买了经授权的专业数据,经过人工智能技术分析、学习、训练,形成知识图谱,打造政务、制造、交通、医疗、农业、应急6个行业场景。   我国数据产业已经具备良好发展基础,但也面临着问题和挑战。例如,技术创新能力和资源开发利用水平有待提升,具有国际竞争力的数据企业相对较少,产业结构不平衡、生态不健全的问题仍然突出。   为此,国家数据局副局长陈荣辉建议,面向市场需求和产业发展需求,加强针对性政策供给,重点培育一批开展数据资源汇聚、技术创新、应用赋能、流通交易、安全服务等业务的企业,持续提升产业竞争力。   强化数据安全治理能力   数字经济蓬勃发展,数据安全和治理问题也备受业界关注。近年来,企业数据合规意识不断增强,但如何有效兼顾数据安全和创新,业界期待更清晰、更具操作性的政策指引。   “要鼓励企业在防范风险的前提下,针对不同敏感级别的数据和处理场景,采取差异化数据安全与合规管理措施,优化内部合规审批流程。持续完善包容审慎的监管规则,建立健全容错纠错、尽职免责机制,降低企业合规成本。”陈荣辉说。   在奇安信集团董事长齐向东看来,数据生产、应用、流通形成了“数据三角”,彼此互为支撑,其安全问题不能孤立解决。要构建统一的安全体系,护航数字经济发展。此外,还要拥抱“人工智能+安全”,提高网络安全防护效率。去年,奇安信推出首个工业级大模型安全人工智能产品,告警研判效率能达到人工研判的60倍,漏报率仅是人工的5%。   刘烈宏表示,数据安全可信流通,数据基础设施建设运营市场呈现增长态势,数据服务企业、安全企业、基础设施企业正迎来新的发展机遇。(记者 王新伟 李芃达) 来源:经济日报