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  • 工信部多举措优化营商环境 更好发挥信息通信行业赋能作用       江西省抚州市广昌县聚焦做大做强电子信息产业,加快推进元器件制造、智能终端和5G、6G通讯组件等数字产业园发展,不断培育新质生产力,推动区域经济高质量发展。图为该县一家5G电子元器件制造企业内,技术工人在数字化车间生产5G网络通讯光纤交换机电源元器件。朱海鹏摄(人民视觉)   信息通信行业作为国民经济的战略性、基础性、先导性行业,是推动数字经济和实体经济深度融合的关键力量。近日,工业和信息化部发布《关于创新信息通信行业管理 优化营商环境的意见》(以下简称《意见》),聚焦全面深化行业管理改革创新,进一步完善规则、规范管理、优化服务,优化信息通信企业发展环境。   回应诉求,提出12项重点任务   据工信部信息通信管理局负责人介绍,《意见》针对信息通信企业反映的各类政策诉求,经深入研究论证后提出相应举措,旨在进一步破除制约企业经营发展的体制机制性障碍。具体来看,《意见》共提出4方面12项重点任务。   在持续优化高效开放统一的准入环境方面,《意见》提出对于涉及多类电信业务的新技术新应用,加强业务指导,优化审批流程,实现“一次性申请、一站式审批”,有序开展电信设备进网许可自检自证试点等。   在积极营造健康公平有序的竞争环境方面,《意见》提出健全市场公平竞争规则,加强基础电信市场竞争管理,建立校园电信市场等重点领域公平竞争状况监测、巡查和通报机制等。   在进一步打造规范透明可预期的监管环境方面,《意见》提出创新包容审慎监管方式,构建“以网管网”监管能力,严格规范行政监管执法等。   在着力构建便捷可靠优质的服务环境方面,《意见》明确畅通群众诉求反映直达通道,针对企业在办事过程中遇到的问题,加强数据分析研究,推动破解问题关口前移,实现解决一个诉求、优化一类服务。同时,加快推进电信业务线上办、异地办。   优化服务,激发企业内生动力   “截至目前,全国电信和互联网企业数量达16.9万家,民营控股企业超92%,外商投资电信企业数量同比增长超35%。”工信部信息通信管理局负责人说,近年来,工信部推动信息通信行业管理现代化迈出坚实步伐,壮大数字经济发展动能,深化行业监管改革创新,国际通信出入口布局持续优化,电信网码号、互联网域名等资源规范化、精细化、高效化管理水平不断提升,电信业务经营许可等行政审批实现“全程网办、一网通办”。   据了解,《意见》将通过全面优化行业管理制度、方式、手段,进一步完善支持信息通信企业高质量发展的政策举措,更大激发企业内生动力。比如,《意见》提出加大对民营企业参与移动通信转售等业务和服务创新的支持力度,有序推进卫星互联网业务准入制度改革,更好地支持民营电信企业发展;《意见》还提出推广行政指导、行政约谈等柔性监管手段,按照合法、科学、审慎的原则,细化信息通信领域“轻微违法不罚”的具体标准,完善配套监管制度,依法给予经营主体容错纠错空间……   “《意见》结合我国信息通信业当前所处的发展阶段和现实问题,从准入、竞争、监管、服务等四个维度全面部署改革创新的具体任务,是十分贴切和及时的。这既有利于更好发挥政府作用,又有助于更好调动全社会的发展积极性。”中国社会科学院工业经济研究所研究员周民良对本报记者说。   由点及面,让更多行业从中受益   随着5G、人工智能等信息技术快速发展,信息通信行业正在催生更多新业务、新模式、新体验。比如,在不久前举办的巴黎奥运会上,中国移动就创新推出了不少观赛“黑科技”:“AI中国时刻”精准定位中国队运动员出场、夺牌等精彩瞬间,一键直达为运动健儿加油助威;“AI赛点识别”智能打点比赛时间轴,即使回看也能快速定位关键节点。   《意见》明确提出,加快建设与数字化发展相适应的现代化行业监管和服务体系,助力构建市场化、法治化、国际化一流营商环境,更好地发挥“一业带百业”的赋能作用,为推进新型工业化,建设制造强国、网络强国和数字中国,促进经济社会高质量发展提供坚实支撑。   “如今,信息通信业已经渗透到国民经济的每个角落,深刻影响着每一个行业的数字化、市场化、全球化步伐。《意见》提出的一系列支持举措,不仅将帮助信息通信业在加快创新的过程中实现有序化、规范化、健康化发展,更将让更多行业从中受益,最终获得‘由点及面’的赋能效果。”周民良说。   工信部信息通信管理局负责人表示,下一步将完善优化营商环境工作机制、畅通政企沟通渠道、做好典型案例宣传推广,有序推进优化信息通信行业营商环境的各项工作落实落细。“我们将及时听取社会各界关于优化行业营商环境工作的意见建议,有序开展政策实施效果评估,不断提升行业管理的精准性、科学性、有效性。”该负责人说。(记者 王俊岭) 来源:人民日报海外版
  • 加力“以旧换新”,加速“生活焕新”       “以旧换新补贴变多了!”得益于政策“提档升级”,汽车、家电补贴力度大幅提升,不少消费者计划尽早换车,或者添置新家电。真金白银的补贴,为暑期消费市场注入新活力。   报废旧车并购买新能源车和燃油车,补贴标准由每辆1万元和7000元分别提高至2万元和1.5万元;购买2级以上能效水效标准的冰箱、洗衣机等8类家电产品,补贴提高到售价的15%。前不久,国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,提出统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金,大力支持更新换新。从大幅度扩大支持范围,新增老旧电梯、家电家装等重点领域,到大幅度提升补贴标准,加大重点领域更新换新的补贴力度,再到大幅度优化组织方式,让优惠“直达快享”……一系列务实举措,有利于进一步增强企业投资和居民消费意愿。   设备、汽车、家电等市场综合体量大、带动效应强、升级潜力巨大,实施设备更新和消费品以旧换新,有利于促进消费、拉动投资、增强经济活力。《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》印发以来,今年上半年全国设备工器具购置投资同比增长17.3%,全国机动车回收量同比增长24.8%。也应看到,当前消费市场全面恢复的基础还需不断巩固,推动更新换新仍存在一些难点堵点。   撬动市场,必须加速释放政策红利。据统计,我国设备更新的市场年规模将超5万亿元。以老旧电梯为例,目前我国有约80万台电梯的使用年限超过15年,故障率高、运行可靠性差等问题影响群众日常生活。过去更换电梯,常常通过利用小区公共收益、业主自筹、政府补贴等方式筹措资金,“不少人谈到掏钱就不干了”。此次将老旧电梯更新纳入支持范围,能够帮助更多群众解决急难愁盼。因此,要因地制宜用好用足政策,切实增强群众获得感。   供给端发力,最终要看需求端响应。对企业和居民而言,无论是更换营运船舶、货车,还是更新拖拉机、私家车,既看更换贵不贵,也看产品好不好。一方面,要落实好补贴,为人们带来实实在在的优惠;另一方面,也要大力推广净水机、扫地机器人、健康监测设备等绿色、智能、适老产品,让生活更美好。确保物有所用、物有所值,供给才能更好拉动需求,形成更高水平的供需动态平衡。   让特别国债发挥特别效用,必须发挥中央和地方两个积极性。近期,有关部门明确汽车报废更新补贴执行溯及过往,为符合条件的已经领取补贴的消费者补齐补贴差额。面对既有政策与新政策的差异,做好衔接,有助于平稳有序过渡。下一步,有关部门按照职责分工加强督促指导,各地区根据不同需求确定支持方式,同时做好回收处理等保障工作,就能让更新换新链条更短、成本更低、体验更优。   党的二十届三中全会《决定》提出,“加快培育完整内需体系”。强化政策协调和工作协同,打通生产、回收、利用等环节,调动企业、平台、协会积极性,逐步建立“去旧更容易、换新更愿意”的有效机制,定能实现促经济、惠企业、利群众的多赢,有效扩大国内需求。(石 羚) 来源:人民日报
  • 破解跨境电商发展难题       据媒体报道,作为中国面向东盟开放合作的前沿和窗口,广西正加快推进跨境电商综合试验区建设。数据显示,今年1月份至5月份,广西跨境电商进出口同比增长18.36%,对东盟国家的跨境电商进出口额占全区跨境电商进出口总额的95%以上。   当前,我国跨境电商发展势头强劲,跨境电商主体数量已突破12万家,跨境电商产业园区超过1000个,海外仓的建设也取得显著进展,数量超过2500个,总面积超过3000万平方米。不久前召开的国务院常务会议明确提出,积极培育跨境电商经营主体,鼓励地方立足自身特色优势支持传统外贸企业发展跨境电商,加强相关人才培养,为企业提供更多展示对接平台。   不过,跨境电商眼下还存在一些短板,主要包括相关人才缺口较大、一些企业不熟悉跨境电商交易规则及管理运营流程、跨境电商海外仓数量较少、地域分布不均、运营效率有待提高等。对此,应从人才培育、市场开拓等多方面发力,破解跨境电商发展难题。   强化跨境电商人才队伍建设。完善政府、高校、企业、行业联动的人才培育体系,深化产教融合、校企合作。鼓励高校开设跨境电商相关专业,与跨境电商产业带、产业园区共建跨境电商学院、开展订单式人才培养,并在技术技能人才培养、专业课程设置、职业技能等级认定以及产教融合实训基地建设等方面给予政策支持。开展形式多样的跨境电子商务实务培训,培养高水平跨境电商运营团队和实用性人才。   培育壮大跨境电商主体。鼓励传统外贸企业“触网升级”,积极运用跨境电商开拓国际市场。推动各地建设跨境电商孵化基地、创新创业基地,加大对中小微企业的孵化培育力度。引导专精特新企业利用跨境电商“走出去”,支持有实力的企业参与跨境电商技术创新、业态融合、标准制定。支持跨境电商企业开展境外商标注册和国际认证。鼓励“老字号”等特色商品利用跨境电商模式探索出海通道。   提升海外仓建设运营水平。鼓励企业通过自建或租赁方式建设公共海外仓。建立公共海外仓服务联盟,搭建海外仓智慧综合服务平台,鼓励海外仓聚焦特色产业集群提供精准服务,同时引导中小微企业应用海外仓降低物流成本,共建共享优质资源。支持海外仓企业研发智能仓储软件及技术,提升信息化、智能化水平。引导海外仓企业设立海外运营中心和品牌商品展示中心,完善仓储配送、营销展示、货源集结等功能,拓展“仓内直播”“前展后仓”等新型营销模式。(童 政) 来源:经济日报
  • 数字赋能基层治理       各类信息、报表填报任务重、报送频次高、多头重复填,往往占用基层干部大量时间、耗费大量精力。如何为基层减负增效?今年以来,福建省莆田市大力实施“党建引领、夯基惠民”工程,依托“全市一张图”数据平台,将镇村、企业、学校3个领域作为先行试点,探索运用数字技术为基层减负新路径,推动基层减负工作走深走实。   日前,莆田市荔城区西天尾镇协同中心收到一份关于河长制工作考核的检查清单。工作人员打开“全市一张图”平台,将报送存档的材料精准上传。“过去,基层填报表任务繁重,且不同部门索要的数据存在交叉,数据不能共享集成,我们经常要多头报送。”西天尾镇镇长陈君告诉记者,现在在平台上可精准上传受检材料,实实在在减轻了负担。   莆田市数字办主任唐志芳介绍,“全市一张图”数据平台是一个集信息采集、集成共享、监测分析、指挥调度等功能于一体的大数据调度指挥平台,立足基层实际工作需求,整合了2200余项政务服务事项,开发社会治安、应急管理、卫生健康、生态文明等基层应用场景,共享组件86个,通过“数字+”使各种风险防控和工作手段更加综合。   农村建房一直是老百姓关注的民生焦点,对村民来说,建房审批材料较多、程序繁琐;对部门来说,点多面广,监管难度大。莆田市仙游县度尾镇依托“全市一张图”,对农村建房管理采取“一网办理、全程监督”,有效破解审批难、监管难等问题。   度尾镇党委书记庄龙炜告诉记者,村土管员收到村民建房申请后,即可通过“全市一张图”平台上的耕地一本账功能,核实建房选址土地性质,节约群众建房审批的时间。在群众建房审批方面,开发了集申报、审批、监管、举报、服务等功能于一体的“国土服务管理平台”微信小程序。群众可线上申请建房,各项办理进度在平台上实时更新,村民足不出户就能实现建房全流程申报审批。   为解决企业惠企政策知晓难、困难诉求响应慢、融资对接程序繁、涉企服务内容散等问题,莆田市还在“全市一张图”的架构下,开发建设了“亲清惠企”平台,汇聚诉求督办、视频会商、规范检查、惠企政策、人才支撑、金融服务、产业协作等7个服务模块,让数字多跑路、企业少跑腿。(记者 刘春沐阳) 来源:经济日报
  • 工信部发布国家重点研发计划16个重点专项2024年度项目申报指南       为扎实推动科技创新和产业创新深度融合,助力发展新质生产力,推进新型工业化发展不断迈上新台阶,工业和信息化部近日印发通知,公布了16个主责的“十四五”国家重点研发计划重点专项2024年度项目申报指南。   据悉,这16个重点专项包括:“高性能制造技术与重大装备”“智能传感器”“工业软件”“智能机器人”“增材制造与激光制造”“新能源汽车”“基础科研条件与重大科学仪器设备研发”“区块链”“信息光子技术”“多模态网络与通信”“微纳电子技术”“先进计算与新兴软件”“稀土新材料”“新型显示与战略性电子材料”“先进结构与复合材料”“高端功能与智能材料”。   申报指南提出四项管理改革举措。一是设立青年科学家项目,鼓励青年科学家大胆探索更具创新性和颠覆性的新方法、新路径,更好服务于重点专项总体目标的实现。二是加强部省(市)联动,部分重点专项任务将结合国家重大战略部署和区域产业发展重大需求,采取部省(市)联动方式实施,由部门和地方共同凝练需求、联合投入、协同管理,地方出台专门政策承接项目成果,在项目组织实施中一体化推动重大科技成果产出和落地转化。三是设立“揭榜挂帅”项目,突出最终用户作用,实施“军令状”“里程碑”考核等管理方式,对揭榜单位无注册时间要求,对揭榜团队负责人无年龄、学历和职称要求。四是探索实行技术就绪度管理,科学设定“里程碑”考核节点,严格把控项目实施进展和风险,确保成果高质量产出。(记者 赵乐瑄) 来源:人民邮电报
  • 火星地表下或有大量液态水       美国加州大学圣迭戈分校斯克里普斯海洋研究所领导的一项新研究证明,火星除了两极的冰冻水外,仍然拥有大量液态水。该研究提供了迄今为止火星海洋的最有力证据,如果其结论属实,将为进一步探索该行星的宜居性以及寻找地外生命奠定基础。研究成果12日发表在《美国国家科学院院刊》上。   几十年来,火星上是否存在液态水一直吸引着科学家。这是因为水对于星球的宜居性至关重要。   此次,研究团队分析了美国国家航空航天局(NASA)“洞察号”火星着陆器此前为期4年的任务期间收集的数据。着陆器从其正下方的地面收集了有关火星地震波速度等变量信息,科学家据此推断地表之下存在哪些物质。   团队采用了岩石物理数学模型。该模型与地球上绘制地下蓄水层和油田的模型相同。结果显示,这些数据用充满液态水的深层破碎火成岩来解释为最佳,且这些水量十分巨大——团队估算出地下水的数量可覆盖整个星球,深度可达1—2公里。   这个新“水库”并不适合为未来火星定居点提供水源,因为它位于火星地壳中部岩石的微小裂缝和孔隙中,距火星表面11.5—20公里。即使在地球上,钻一个这样深的洞也是一项挑战。   然而,这一发现确定了一个有望在火星上寻找生命的地点,也有助于解答有关火星地质历史的问题。了解火星的水循环对于了解其气候、表面和内部的演变至关重要。   目前,大量证据都支持曾有水在火星表面流动的假设。但那个“湿润年代”在30多亿年前就结束了。新发现表明,这些水并没有逃逸到太空,而是渗入到了地壳中。   “洞察号”的主要任务是调查火星的地壳、地幔、地核和大气层,它在2022年任务结束前记录了有关火星内部的宝贵信息。此次分析的位置位于着陆器下方,团队认为,假设整个火星的地壳都与之类似,那么火星拥有比此前假设的要庞大得多的海洋。 (记者张梦然) 来源:科技日报
  • 巴黎奥运会“科技赛场”同样精彩       第33届夏季奥林匹克运动会所有赛事于当地时间8月11日下午5时在法国巴黎结束,中国体育代表团以40枚金牌、27枚银牌、24枚铜牌的优异成绩完美收官。其中,金牌数创造了境外参赛历史最佳战绩,与美国队并列第一。   竞技体育追求“更快、更高、更强”,在此过程中,科技扮演了重要角色。在“中国红”闪耀奥运舞台的背后,体育科技的“竞逐”同样在上演,从选材、训练、装备到运动康复,每个环节都离不开科技支撑。新科技的运用也成为“科技赛场”比拼的焦点。   智能助力,训练效果更显著   巴黎奥运会网球赛场,21岁的郑钦文连续鏖战,勇夺亚洲历史上首枚奥运会网球个人项目金牌。   在北京体育大学中国体育大数据中心,17人组成的数据分析小组,为郑钦文的夺冠之路“保驾护航”。   200余份赛前分析报告、30余份赛后运动表现分析报告……巴黎奥运会期间,为克服时差问题,数据分析小组轮流倒班,协作完成数据采集、赛后分析、潜在对手分析等工作,为中国网球选手提供全方位的科技保障服务。这是大数据赋能运动训练与比赛的典型案例之一。北京体育大学体育工程学院副教授崔一雄介绍,以大数据为依托,北京体育大学自主研发网球大数据表现平台,建立专业的网球比赛数据库,成为服务国家网球队训练和比赛的“智慧大脑”。   北京体育大学中国田径运动学院院长武文强也表示,新科技让训练效果更直观,有助于进一步优化训练。   在国家射击队训练基地,气步枪枪口下端会安装一个微型激光瞄准测试仪,与之配合的还有足底压力测试仪、无线表面肌电测试仪等可穿戴设备,这是武文强团队为国家射击队自主开发的同步测试系统。   “当运动员拿起步枪开始射击时,从入靶到击发,全过程的晃动轨迹变得清晰可见,足底压力变化和肌肉发力数据也同步生成。”武文强告诉记者,这些用肉眼看不到的动作细节,正是教练员发现和解决训练问题的“金钥匙”。   在长达3年的备战训练中,武文强团队为运动员训练提供数据对比与报告,结合相关教练、学者的经验,将技术错误的原因和纠正建议标准化,融入分析软件,让数据在赛场上大展身手。   本届巴黎奥运会,中国队在步枪、手枪、飞碟赛场共获5金2银3铜,奖牌数量超越2008年北京奥运会,创造了射击项目在历届奥运会上的最好参赛成绩。   装备升级,竞技状态更稳定   8月7日,在巴黎奥运会举重男子61公斤级比赛中,中国选手李发彬成功卫冕,为中国夺得巴黎奥运会举重首金。   能够取得佳绩,除了此前在训练场上的苦练,教练团队还提到举重鞋对能力发挥的作用。李发彬所穿的举重鞋针对中国选手的脚型设计,让他在举重时能够保持更高的稳定性。   伴随李发彬夺得奥运冠军的这双举重鞋,前掌内嵌“鼎形”碳板,后跟支撑面配置六边形抗倾覆结构。正因如此,举重运动员做技术动作时的向上提升力和后向抗倾覆力得到明显提高。   国家体育总局体育科学研究所特聘研究员陈小平表示,运动装备往往集新材料研发和新设计于一身,技术更新迭代速度快,具有较高的科技含量,也是体育科研创新的前沿阵地。   在巴黎奥运会射击赛场,中国选手刘宇坤在射击男子50米步枪三姿比赛中获得冠军。他穿着的射击皮服是一件量身定制的“战袍”。   步枪射击皮服不仅要为运动员提供良好的支撑,提升稳定性,还要符合国际射击联合会的一系列“硬指标”。此前,由于技术、材料缺乏,国家射击队使用的皮服与鞋等装备长期被国外品牌垄断。2022年3月,北京服装学院组建跨学科团队,启动研发工作。   “为了达到国际射击联合会标准,我们进行了很多次实验,攻克了材料研发、版型设计等多项难题。”北京服装学院材料设计与工程学院教授王越平说,经过两年多的不懈努力,团队终于制作完成了符合正式比赛标准的服装,打破了国外品牌在此行业的垄断。   巴黎奥运会上,从射击比赛服,到机能内衣,再到射击鞋,拥有完全自主知识产权的射击皮服产品,助力刘宇坤一路拿下金牌。(记者 何 亮) 来源:科技日报
  • 科技部印发《“创新积分制”工作指引(全国试行版)》       经过近四年试点,“创新积分制”迎来提质扩面——从国家高新区扩展至全国范围的科技型中小企业试行,助力具有核心竞争力的“硬科技”“好苗子”企业脱颖而出。这是记者8月12日从科技部获悉的消息。   科技部办公厅近日印发《“创新积分制”工作指引(全国试行版)》(以下简称《指引》),明确了统一指导、全国试行,因地制宜、鼓励创新,精准画像、多元赋能的基本原则,主要内容包括指标权重、数据规范、应用场景等。   “创新积分制”依据创新积分指标对企业进行创新能力量化评价,将企业的创新能力转化为金融投资机构看得懂的“财务数据”,而科学、客观的创新积分评价指标及权重,是确保积分制实施成效的关键与核心内容之一。为此,科技部在充分参考借鉴国际和国内创新评价实践的基础上,结合积分制试点实施经验,遵循价值发现性、可获取性、可比较性、可量化性和可解释性的指标构建原则,形成了一套重点突出企业技术创新能力、重视成长经营能力的企业创新能力评价指标体系。   根据《指引》,创新积分核心指标共涵盖3类一级指标18个二级指标。第一类是技术创新指标,包括研发费用金额、研发费用增速、企业技术合同成交额等7个指标;第二类是成长经营指标,包括高新技术产品收入、净资产利润率等6个指标;第三类是辅助指标,包括吸纳应届毕业生人数、获得风险投资金额等5个指标。   在指标权重设置上,以突出对企业创新能力评价、注重对企业成长经营能力考察为导向,同时划分了初创期、成长期、稳定期企业不同阶段,确定了3类一级指标及18个二级指标的权重赋值,并将根据实践情况持续优化。   《指引》强调,“创新积分制”使用的所有数据必须均为法定合规数据,地方科技管理部门要主动打通现有政务数据平台,直接“抓取”现有企业数据资源,避免重复填报,尽量做到企业“零填报”。   值得关注的是,科技部通过国家科技管理信息系统汇集各地方科技管理部门的积分企业数据,充分利用大数据技术对积分企业精准画像,在科技创新再贷款、科技创新担保专项计划等运用创新积分评价,积极推荐优质积分企业。   《指引》还提到了具体应用建议,比如,地方政府可通过“创新积分制”增强数字化治理能力、精准施策能力和现代化服务能力;银行类金融机构可利用创新积分作为独立的风险研判与增信授信的参考依据,更有效地为科技型中小企业提供金融支持;创业投资机构和资本市场可将企业创新积分作为参考,加大对优秀积分企业的股权投资与上市融资的支持力度。   《指引》还明确,管理部门可以支持优秀积分企业积极申报国家科技计划项目、人才项目、平台基地项目等,确保优质资源能够精准投向创新能力强的企业;通过为优秀积分企业提供新技术新产品应用场景,引导领军企业与优秀积分企业建立产业链供应链合作。(记者刘垠) 来源:科技日报
  • 新能源汽车强势重塑市场格局       中国新能源汽车正在成为全球汽车业变革的引领者已是不争的事实。在全产业链不断创新突破的大背景下,中国新能源汽车不仅在巩固自身优势,同时也在不断磁吸全球工业资源,加速全球汽车业转型升级。在中国汽车市场新车快速涌现的表象之下,重磅新车代表的产业方向和趋势尤为值得关注。   新车“扎堆” “硬核”技术是看点   传统的暑期淡季刚过,8月的车市就迎来了一波新车型的热潮。据不完全统计,8月将有超15款新车陆续上市,新能源汽车占据了绝对的主流,其中包括市场期待已久的享界S9、2025款海豹和海豹07 DM-i、小鹏MONA M03等重磅车型。   8月6日,在鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会上,鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车享界S9正式发布。早在4月的北京车展上,享界S9凭借“寰宇美学”仅是惊鸿一瞥就给人留下深刻印象,此次亮出真容的享界S9更是气场全开:“OneBox”设计实现大空间、高效率和高颜值的平衡,首发轿车后排零重力座椅、首发轿车车规级投影巨幕、搭载D级轿车专属途灵平台、首发ADS 3.0高阶智能驾驶系统等全栈华为科技,从设计美学、空间、驾乘、智能和安全等方面,对豪华旗舰轿车进行全新诠释。而仅为39.98万至44.98万元的售价低于此前市场预测,对标迈巴赫甚至比迈巴赫更智能的产品,价格却只有迈巴赫的十分之一,无疑在高端市场很有竞争力,吸引了不少消费者。官方数据显示,享界S9上市24小时大定突破2500辆。   8月8日正式上市的比亚迪海豹07 DM-i和2025款海豹也有诸多硬核技术加持。其中,海豹07 DM-i搭载第五代DM技术,实现同级产品油耗、续航等方面的新突破,而2025款海豹是搭载e平台3.0 Evo的首款轿车,具备800V高压系统,充电效率全面提升。领克首款纯电车型Z10也有望于8月上市,据称其最大的看点是配备AMD S2000芯片,该芯片算力是高通骁龙8295的1.8倍。同样于8月上市的东风汽车旗下奕派eπ007增程版则号称搭载了东风马赫超级增程系统,综合续航可达1200公里。   8月压轴的新车将齐聚月底开幕的第二十七届成都国际汽车展览会,其中与享界S9同属鸿蒙智行旗下的问界新M7 Pro备受瞩目。据透露,问界新M7 Pro标配CDC连续可变阻尼减振器,能实现更舒适的驾乘体验,同时,问界新M7 Pro升级HUAWEI ADS基础版,拥有超越行业水平的主动安全、泊车、高速和城区快速路智驾能力,以及领先的智慧泊车、智能安全能力。   资源“ALL IN” 新能源车“集大成”   梳理这些重磅新车,不难发现,新能源汽车不仅在集聚全球汽车工业资源,还在不断跨界整合更多领域的优势资源,成为全球汽车业变革中的集大成者。   “此次与华为携手,我们更是以核心战略、第一优先战略的高度,集聚了北汽整车研发生产、零部件、服务贸易等全产业链所有优势资源,ALL IN享界S9。”在8月6日的鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会现场,北汽集团党委书记、董事长张建勇的这番话引起了全场掌声。   据张建勇介绍,北汽为享界量身打造了全球领先的智能制造工厂,整体综合自动化率达到了行业先进水平,部分关键工序实现了100%的自动化。根据规划,享界超级工厂一期规划产能为12万辆,后续可扩展至30万辆,实现1分钟下线一辆车。此外,享界超级工厂还拥有全球领先的ADS智能驾驶标定系统,并在已有的豪华品控标准基础上,引入了行业领先的“全时质量监测感应系统”,确保每辆车都有专属档案,全程可监测、可追溯。   不仅有着20年、超过500万辆高端豪车造车经验的北汽拿出了全产业链所有优势资源,中国科技领军企业华为在这次合作中也倾注了在汽车领域的顶级技术能力。据华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东介绍,以智驾技术为例,享界S9作为HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统的首发车型,全系标配192线激光雷达,并率先应用端到端全新架构;业界首发车位到车位智驾功能,打通停车场到公开道路,公开道路到园区,园区地面到地下,真正实现全场景贯通,而且驾控体验更加类人。此外,享界S9泊车代驾正式商用,到达目的地后,人可下车即走,车辆自主泊入,解决停车找位难、费时间等痛点,更加便捷安全。   张建勇还透露,在享界S9的研制过程中,北汽高端智造能力与华为数字科技实现了深度融合。事实上,“ALL IN”的不止北汽与华为,聚力其间的还有全球顶尖的动力电池技术。作为新能源汽车的“心脏”,动力电池一直是新能源汽车成本占比最大的零部件。此番为享界S9提供动力电池的是全球排名第一的宁德时代。宁德时代董事长兼CEO曾毓群亲临发布会现场,并分享了宁德时代为享界S9打造的业界最薄800V、100kWh的安全电池,CLTC综合续航里程最大可达816公里,配合800V高压快充平台,5分钟可增加200公里续航。   “华为的强项是‘数’,北汽是‘理’,宁德时代是‘化’。三家结合,就叫作‘学好数理化,走遍天下都不怕’。”曾毓群如此形象地形容三大头部企业的“强强联手”。   如果说这是现今中国汽车工业资源的“顶配”,那么全球汽车工业的顶尖资源也凝结在享界S9。据余承东介绍,享界S9经过大师级底盘调校,而首搭全向防碰撞系统CAS 3.0也是和德国供应商共同研发。在这套防碰撞系统中,前向AEB支持车道外斜穿行人车辆识别,新增路面自适应AEB,提前预判精准刹停;首发增强自动紧急转向eAES系统,从仅刹停或仅换道,变成边刹车边换道,应对复杂路况更灵活;防误踩加速踏板,三层防护机制,让驾驶安全达到新高度。   “ALL IN”的不仅有汽车工业资源,享界S9还跨界整合了更多领域的资源:携手“香水界奥斯卡”FIFI奖得主Nathalie Feisthauer,甄选阿尔卑斯山脚地中海边的千叶玫瑰等作为原材料,专属定制三款大师高定系列香氛,给驾乘者带来顶流感官体验;汽车音响也是出自国际大师之手,25单元专业级音响,2080W总功率的全新华为悦彰音响卓越系列,让驾乘者随享殿堂级歌剧院体验。   “团战”高端 豪车格局生变   业界已经形成共识的是,燃油车时代,豪车市场基本被国外车企牢牢占据,大部分自主品牌只能在中低端市场互抢“蛋糕”,而在新能源汽车时代,自主品牌开始借助先发优势和技术积累,向高端市场发起了集体攻势。   自去年上海车展比亚迪仰望U8引发轰动,“中式豪车”不断强势闯入高端市场,达到了燃油车时代自主品牌无法企及的高度:比亚迪仰望U8上市132天销量即达5000辆,创下了中国百万级SUV车型销量最快达成纪录;问界M9上市7个多月大定量12万辆,成为中国50万元以上豪华车型销量冠军。   “双9旗舰,巅峰相见。”余承东在发布会现场信心十足,享界S9是鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车,与问界M9共同组成双9旗舰,享界S9全方位重塑豪华体验,新车发布即上市,上市即上量,上量即海量。   业内人士分析,与其他豪车重点关注驾驶者的体验不同,享界S9最大的优势是后排乘客的舒适体验:后排零重力座椅、后排专属秘书屏、首发复刻影院观影体验的轿车车规级投影巨幕,并具有晕车舒缓模式等。余承东在发布会上也“现身说法”:在享界S9后排可以睡得非常好,而以前乘坐迈巴赫,就算再困也没办法睡着。余承东还直言,享界S9在空间效率、风阻系数、零百加速、续航、能耗等方面都超越传统豪车。享界S9品牌挚友、演员高叶还分享了享界S9独创的一键隐私模式,不仅有可以遮挡视线的电动帘,后排乘客说话的声音也可以被“处理”成前排无法听清楚的形式,以保护后排乘客的隐私。   尽管享界S9在性能、设计、智能等诸多方面都有着冲击豪车市场的优势和实力,但也有业内人士表达了对其市场前景的担忧。无论是问界M9还是仰望U8,此前能在豪车市场“撕开一道口子”的新能源车型都是SUV,而享界S9主攻的国内中大型轿车市场仍牢牢被BBA掌控。奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这三款车在中大型轿车销量排名中稳居前列,近一年的销量都在10万辆以上。   张建勇也在发布会上提到,据市场统计,2023年中国行政豪华汽车市场的自主渗透率仅为8.3%,这意味着每100辆行政豪华车里,只有8辆是国产自主品牌。   究其原因,轿车用户对车辆品牌的要求远远高于SUV用户,这也是BBA之所以长盛不衰的核心所在。不过,正是在电动化和智能化浪潮形成的强大市场牵引力推动下,以及消费者认知的逐步成熟与转变,传统燃油车时代形成的汽车市场格局和品牌阶层正在被打破。今年上半年,在堪称巨幅的降价之下,传统豪车品牌并没有得到想见的销量增长,反而有所下滑:宝马集团公布的销量数据显示,今年上半年宝马集团全球共交付121.33万辆新车,同比下降0.1%;梅赛德斯-奔驰今年上半年全球新车总销量为116.86万辆,同比减少6%。   此番享界S9加入自主品牌冲击豪车市场“团战”,并将目标对准了中大型轿车这一最难啃的“硬骨头”,科技领军企业华为的深度赋能、北汽多年的豪车制造经验与强大的高端智造能力、宁德时代在动力电池领域的领先优势,将成为其坚实的支撑和强大的底气。汽车市场格局的根本改变或指日可待。(记者 吴蔚) 来源:经济参考报
  • 大脑神经元能在梦中继续演练       在睡眠期间,一些休憩的大脑神经元不仅会重播,甚至还会演练。这一发现是美国莱斯大学和密歇根大学团队在一项关于睡眠和学习的研究中提出的见解。据近期《自然》杂志、美国莱斯大学官网消息称,科学家们正在以前所未有的视角,研究大脑的单个神经元。   有过备考经验的人几乎都知道“睡前复习、事半功倍”。这是因为睡眠有助于将新体验变为稳定记忆。多年前的研究就曾发现,如果动物在休息前探索新环境,那么它们大脑中的神经元会以重现动物探索过程中轨迹的方式放电,海马体中许多特殊神经元的空间表征,在睡眠期间也是稳定的。   但休憩中的大脑能力仅限于此吗?科学家此次追踪了“尖波涟漪”,这是一种在巩固新记忆中发挥作用的神经元激活模式,它可以标记新体验的哪些部分会被存储为记忆。   幸运的是,科学家首次观察到这些单个神经元如何在休憩期间保持稳定的空间表征。他们通过测量小睡后(不是一段时间清醒或睡眠不足后)的记忆测试表现,展示了所谓的“演练”。   科学家先是训练小鼠在跑道上来回奔跑,跑道两端都有“奖励”。他们观察了动物海马体中单个神经元在此过程中如何“放电”。通过计算来回多圈的平均放电率,能够估计神经元的位置场,或特定神经元最“关心”的环境区域。   科学家们用到了一种统计机器学习方法,其可以利用神经元绘制动物梦到的位置的估计值。接下来,再使用这些梦到的位置,估计数据集中每个神经元的空间调谐过程。听起来很复杂,但这个方法可以证实,对大多数神经元来说,在体验新环境期间形成的空间表征,在体验后的几个小时内都是稳定的。   令人惊讶的是,这些神经元在睡眠期间所做的事情可不仅仅是稳定体验记忆——当科学家第二次将动物放回到环境中时,神经元的变化确实反映了动物在睡眠时学到的东西,甚至就好像第二次接触空间,实际上发生在动物睡觉时,真实的“第二次”则变成了“重演”。   以往,几乎所有的可塑性研究(允许神经元重新连接和形成新表征的机制),都是关注动物清醒期间、刺激出现时发生的情况。现在,人们观察到的是在睡眠期间没有相关刺激时的神奇变化。这一观察,构成了对睡眠期间发生的神经可塑性的直接证据。(记者 张梦然) 来源:科技日报