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  • 加快公共交通电动化替代       交通运输部、财政部近日联合印发新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则,对补贴范围和标准,补贴申报、审核和发放,补贴资金管理,绩效管理与监督等进行了规定。这是交通领域落实大规模设备更新和消费品以旧换新行动的务实之举。   推动大规模设备更新和消费品以旧换新,既利当前又利长远、既稳增长又促转型、既利企业又惠民生,是推动高质量发展、提升公共服务品质的内在要求。国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》明确指出,持续推进城市公交车电动化替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。此次出台细则,将加快公共交通电动化替代,有力推动交通领域投资和消费,促进经济转型升级和城乡居民生活品质提升。   交通运输行业是我国碳排放的重点领域之一,碳排放量占我国碳排放总量的10%左右。同时,交通领域的氮氧化物等污染物排放也是城市空气污染的主要来源。为了推动交通领域低碳转型,各地加快实施公共交通电动化替代,不少地方的公共交通实现了100%新能源化。细则的出台,释放了继续支持公共交通电动化替代的明确信号,稳定了各方预期,既推动公共交通企业加大投入提升电动化率,也促进新能源汽车及动力电池行业加大投入、提供更加优质的新能源交通产品。   2015年开始,我国新能源公交车进入大规模推广应用期,目前第一批纯电动汽车已经进入退役或更换动力电池的高峰期。集中更新车辆或更换动力电池,给公共交通企业带来了较大的资金压力。细则明确,对更新新能源城市公交车的,平均每辆车补贴8万元;对更换动力电池的,每辆车补贴4.2万元。这将有效降低城市公交企业的资金压力。同时,补贴资金由中央财政和地方财政总体按90∶10比例共担,并分地区确定具体分担比例。其中,对西部省份按95∶5比例分担,对于平衡各地财力差距、加快欠发达地区公交电动化替代将发挥重要作用。   可以说,细则的出台非常及时且措施明确,将有力推动公共交通电动化替代。不过,好政策还需要落实好,只有把这些利好真正兑现,才能更好发挥政策的效用。   一方面,各地要加强配套,做好服务工作。各地区地形、人口、基础设施等情况不尽相同,各地交通、财政等部门要结合自身实际情况制定新能源城市公交车及动力电池更新具体实施细则,明确不同车长新能源城市公交车等补贴标准,确定具体绩效目标,统筹好资金筹措分配。同时,积极组织客车生产企业、动力电池生产企业、动力电池更换服务企业与公交企业加强供需对接,发挥规模优势,提高工作效率。   另一方面,要注重实效,提高群众的获得感。比如,此次细则中要求,补贴资金适当向更新低地板及低入口新能源城市公交车倾斜,就体现了完善适老化无障碍交通运输体系的便民导向。各地要结合客流变化、城市公交行业发展等情况,选择更适应实际需求的车型,优化车内设施设备,以达到降本增效的目的,满足老年人、儿童等各类群体的不同需求。   此外,还要做好资金的使用监管。各地要认真审核补贴资金申请,对资金拨付、使用情况进行监管,适时对补贴资金的使用、清算等情况开展核查,避免出现资金浪费、权力寻租等现象,让补贴资金用在“刀刃”上。(齐 慧) 来源:经济日报
  • 电动汽车变身“充电宝”       江苏省近日组织实施我国首次省域大规模车网互动应用,覆盖13个地级市,超千辆新能源汽车集中参与错峰充电和反向放电。   此前,北京、安徽、广东等多地开展了车网互动试点,有效发挥了新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力,为车网互动规模化应用、新型电力系统高效经济运行提供了有力支撑。   今年以来,我国不断加大车网互动政策支持力度。年初,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》,提出初步在长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝等条件相对成熟的地区开展车网互动规模化试点示范,到2030年,车网互动实现规模化应用,新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分,力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。   同时,国家发展改革委、国家能源局、国家数据局印发《加快构建新型电力系统行动方案(2024—2027年)》,明确支持开展车、桩、站、网融合互动探索,研究完善电动汽车充电分时电价政策,探索放电价格机制,推动电动汽车参与电力系统互动。   在政策支持下,国内车网互动新模式推广明显提速。安徽省车网互动中充放电每千瓦时电价差达0.9元。按照这一价格推算,若反向送电30千瓦时,车主收益约30元。北京市首座车网互动示范站投入商业化运营,新能源车主可以选择在家充电,在办公时间放电,通过充放电带来电价价差获得收益。   “此前,广东深圳开展了全国最大规模车网互动应用,江苏无锡车网互动示范区也正式商用。多地在市域范围内探索车网互动规模化应用,但针对省域范围集中开展大规模车网互动应用,在我国尚属首次。”国网江苏电力营销部市场处处长阮文骏表示。   记者了解到,在此次大规模车网互动应用中,国网江苏电动汽车公司通过向新能源车主发放充电优惠券等方式,在江苏省国家电网运营的充电站开展错峰充电服务,并选取16座公共充电站点,执行分时电价和分时服务费,引导车主在用电低谷时段充电。国网江苏电力还在南京、苏州、无锡、常州等城市,邀请新能源车主在63台具备车网互动功能的充电桩参与反向放电,车主可获得相应收益,并支撑电网削峰填谷,实现了“车、桩、网”三方共赢。   据统计,8月9日,共有1277辆新能源汽车在江苏省的482个充电站点参与错峰充电,当天为新能源车主创造收益0.6万元,为用电高峰时段让出1.2万千瓦负荷,有效削峰电量达1.7万千瓦时,可满足2100户家庭1天的用电量。   “每放1千瓦时电能拿到5元补贴,8月9日晚上我的车一共放了20多千瓦时电,除去充电费用,能拿到100多元收益。”在无锡车网互动示范区参加活动的车主朱士鑫说。   “我们通过这次应用,全面验证了规模化开展车网互动促进电力系统实时平衡、清洁能源消纳和电网安全可靠供电的调节能力,为完善充电市场机制、拓展用户交互模式提供了经验。”阮文骏说。   机构预计,到2030年,江苏新能源汽车保有量有望突破1000万辆。如果其中10%的车主愿意参与反向放电,可为电网提供超100万千瓦削峰填谷能力,相当于新增一座百万千瓦级“移动充电宝”,将有力支撑新型能源体系和新型电力系统构建。   东南大学电气工程学院教授黄学良表示,目前车网互动规模化应用面临用户行为不确定性较强、市场交易机制仍需完善、不同参与主体之间存在信息壁垒等挑战。他建议,后续持续加大支持力度,通过完善市场交易机制、提升车主获利空间、加强信息安全、促进数据共享等举措,进一步推动车网互动在新能源领域发挥更大作用。(记者 王轶辰) 来源:经济日报
  • 工业互联网平台加速成势       市场调研机构赛迪顾问日前发布的《2023—2024年中国工业互联网市场研究年度报告》(以下简称《报告》)显示,2023年,中国工业互联网市场规模达9849.5亿元,同比增长13.9%。其中,工业互联网平台保持高速增长,市场规模达1467.6亿元,市场增速达34.7%。专家表示,工业互联网平台正释放出巨大的产业能量,成为赋能生产企业高质量制造和智改数转的重要帮手。   制造业加快数智转型   工业互联网作为新一代信息技术和制造业深度融合的产物,覆盖工业企业研发、生产、经营、管理、销售、服务等全流程。目前,我国工业互联网已初步建成网络、标识、平台、数据、安全五大体系。其中,具有一定影响力的工业互联网平台超340家,工业设备连接数超9600万台(套),“5G+工业互联网”项目数超1.3万个,全面覆盖机械、钢铁、电子等41个工业大类,有效助力制造企业实现提质降本增效。   中国电子信息产业发展研究院信息化与软件产业研究所副所长宋颖昌认为,工业互联网平台已步入场景引领、融合突破、规模应用的快速发展期,正成为支撑制造业数字化转型的关键载体。一方面,工业互联网平台普及应用,有利于驱动大数据、人工智能、区块链等新一代信息技术与实体经济深度融合,有效加速数字产业化发展步伐。另一方面,工业互联网平台有利于企业转变发展模式,加快生产方式和企业形态变革,助力打造以软件定义、数据驱动、平台支撑、服务增值、智能主导为特征的新型生产服务体系。   赛智产业研究院院长赵刚分析,随着新一代互联网技术在工业领域深入应用,工业互联网平台在产品开发、平台建设、商业模式等方面取得重要进展,成为各个行业全产业链数字化转型的重要支撑。工业互联网平台软件产品不断丰富,制造业龙头企业、工业软件企业、互联网平台企业等纷纷进军工业互联网平台市场,推出面向各行业应用的平台软件产品。行业龙头企业、平台企业等积极推进部署面向全行业服务的工业互联网平台,促进行业中小企业数字化转型,推动全行业互联互通和业务协同。工业互联网平台分别形成了工业企业云、产业链协同等商业模式,不断扩大用户规模。   赛迪顾问预测,随着工业互联网平台解决方案与用户数量持续增长,以及“双跨”平台等工作稳步推进,未来3年中国工业互联网市场将保持稳中向好的发展态势。预计2026年,中国工业互联网市场规模将达到14862.5亿元。   拓展工业互联网应用   橡胶行业韧性供应链平台是浪潮云洲搭建的以订单为核心的行业应用场景之一。作为一家生产性互联网头部服务商,浪潮云洲一直以生产性互联网服务助力工业装备数字产业链升级。基于工业互联网平台能力,浪潮云洲以天然橡胶等原材料供给为切入点,串联青岛橡胶及新材料、东营轮胎制造、济宁专用车制造3个产业集群,降低了70%行业原材料供需匹配时间,降低了1%原材料采购成本。同时通过对产业集群本地仓储、青岛港前置仓的智能化改造,降低了50%橡胶、轮胎的整体仓储成本,促进了橡胶产业链供应链的优化升级。   据统计,橡胶行业韧性供应链平台上线以来,吸引了产业链上下游100余家企业入驻,沉淀行业交易数据2亿条,产生平台收益超12亿元,助力中小企业融资1亿元。目前,浪潮云洲工业互联网平台连接工业设备数百万套(台),上线超2万个工业APP及微服务,支撑建设了51个工业互联网平台,累计助力百万家客户数字化转型。   工业互联网平台发展具有行业属性强、用户需求复杂、开发实施成本高等特点,未来工业互联网平台市场拓展仍将面临很多挑战。赵刚认为,由于不同行业的业务差别很大,一个行业的工业互联网平台往往只能面向一个行业服务,例如离散型制造业和流程型制造业的工业互联网平台差异很大,即使都是离散型制造业,机械制造业和服装业的工业互联网平台也完全不同。同时,工业互联网平台的用户,既有产业链链主企业,也有产业链上下游各类中小企业,平台需要满足不同类型、不同规模企业的共性化和个性化复杂需求。   “复杂的用户需求带来了较高的开发或实施成本。工业互联网平台通常是标准化产品,为了满足个性化需求,或者要求产品能根据不同用户需求进行个性化配置,或者要求产品能通过二次开发来满足个性化需求,这会大幅增加开发或实施成本。”赵刚说。   构建高质量平台体系   工业和信息化部日前发布的《关于创新信息通信行业管理 优化营商环境的意见》提出,将出台工业互联网高质量发展指导意见,构建多层次、系统化的工业互联网平台体系,提升产业链供应链现代化水平,为新时期推动工业互联网发展提供了方向。   宋颖昌认为,推动工业互联网平台为产业赋能,首先要突破核心技术,推动5G、工业应用、边缘智能、工业大数据分析、工业应用开发等关键技术攻关,围绕“平台+5G”“平台+区块链”“平台+人工智能”等领域,加速平台技术成果开源及商用。   构建高质量工业互联网平台体系,还要在优化平台体系、提升赋能水平上下功夫。一方面要持续完善“综合型+特色型+专业型”平台体系,推动行业知识经验在平台沉淀集聚,打造一批场景化解决方案,促进制造资源优化配置和产业链上下游协同。另一方面要提升赋能水平,分行业挖掘工业互联网应用潜力,加快工业企业和工业设备上云上平台,形成一批可复制、可推广的路径模式,加快工业互联网平台进基地、进园区、进产业集群。   “此外,还要持续深化产融合作、产教融合,积极开展商业模式探索与合作,推动工业互联网平台高质量可持续发展,打通科技创新、金融服务及产业发展生态链,构建创新活跃、多方联动的数字经济发展良好格局。”宋颖昌说。   “工业互联网平台的建设运营,能有效实现链主企业和产业链上下游合作伙伴、客户间的信息互联互通,打通产品设计、生产、采购、物流、仓储等各个环节,优化人才、资金、数据等产业要素资源配置,建立个性化定制、智能化生产、网络化协同、服务化延伸、端对端交付等新应用场景和新制造模式。”赵刚说,构建多层次、系统化的工业互联网平台体系,不仅能显著提升制造业生产效率和质量,还有利于增强产业链供应链韧性,助力产业转型升级。(记者 黄 鑫) 来源:经济日报
  • 智慧农业助农增收       在青岛市城阳区乡缦AI菌菇工厂的创新实验室里,全自动化智能栽培系统通过植物生长AI识别技术,智能统计植物数量、识别植物生长状态……   近年来,青岛市城阳区坚持农业农村优先发展,通过科技创新培育新产业新业态,大力发掘、培育现代化新型农业。   “农业必须走科技创新路线。”该工厂负责人王倩说,目前羊肚菌已实现年亩产量12万公斤、产值1440万元,是普通大棚种植产量的120倍。   在城阳区上马街道的五丰家庭农场葡萄大棚里,智能水肥一体化系统替代了人工管理。埋在土里、挂在空中的各种传感器,实时采集着土壤环境、气象、土壤养分等各种数据,根据葡萄水肥需求规律,精确运算形成施肥灌溉计划。   “以前种草莓就是赚辛苦钱,现在参加合作社种了新品种,小草莓成了‘金草莓’!”城阳区曹村草莓合作社社员曹德仁说。王家曹村的曹村草莓合作社联合青岛农业大学、青岛市农科院等单位建起80多亩新品种试验基地,培育出多个优秀品种,合作社社员纯收入由每亩不足3万元增长到8万元左右。   空中草莓栽培基地、水培蔬菜研发基地……近年来,城阳区立足“科技兴农”,大力建设乡村振兴“城阳智库”,编制智慧农业产业发展规划,加大智慧农业政策扶持,加强智慧农业产业园基础建设,推广数智化农业技术,因地制宜发展新质生产力。   城阳区农业农村局党组书记、局长张海涛表示,下一步,城阳区将以创新实施乡村振兴“三百工程”为抓手,以现代化、规模化、集聚化、融合化、数字化、品牌化为方向,以全产业链补强和联农带农机制建设为重点,以强化科技创新和政策供给为保障,加快发展农业新业态,促进农民增收。(记者 刘 成) 来源:经济日报
  • 快递业“加速度”折射经济活力       国家邮政局监测数据显示,截至8月13日,今年我国快递业务量已突破1000亿件,比2023年提前了71天。快递业再次提前实现1000亿件目标,不仅凸显了我国快递市场的发展质效,也为繁荣活跃的中国经济写下了生动注脚。   快递业联系千家万户、连接千城百业、连通线上线下,这些年的高速发展给人们的生产生活带来了极大便利。今年以来,在神州大地上,每一秒钟有5144件快递、每一天有4.4亿件快递在流动。最高日业务量超5.8亿件,月均业务量逾130亿件,月均业务收入超1000亿元。这些数据背后,既有量的增长,更有质的提升,是我国快递业高效运转和创新发展的有力证明。   亮眼的成绩单,凝结着快递企业的不懈努力。进村、进厂、出海,快递企业不断丰富服务场景,增强多产业服务能力。深入田间地头,优化包装设计,加大冷链运输,推动原产地与消费市场高效衔接,让新疆喀什的樱桃、浙江金华的葡萄等时令水果隔日就能走上公众餐桌。眼下,快递企业还在持续开展基础设施建设,无人机快递“从天而降”,无人快递车上路运营,消费者的寄递体验更加高效便捷。   1000亿件目标的实现更折射出中国经济的无限潜力。在快递业支撑下,线上消费需求持续释放。上半年,我国网上零售额达7.1万亿元,增长9.8%,其中实物商品网上零售额5.96万亿元,增长8.8%。越来越多的农特产品通过快递网络连接全国大市场,越来越多的工业品入乡进村。目前,我国已累计建成1200多个县级公共寄递服务中心,快递网点基本实现乡镇全覆盖,建制村快递服务覆盖率超95%。随着我国经济回升向好,多元市场的消费需求还在不断释放,快递业有望获得更多市场增量。   快递枢纽网络是畅通经济循环、连通全国统一大市场的重要基础设施。今年以来,多部门出台政策推动邮政快递枢纽布局建设,也为行业增强基础能力、提升枢纽集聚辐射作用创造了良好机遇。在长江中游和成渝城市群,得益于新兴航空枢纽的带动,上半年快递业务量同比增长超40%,远超行业整体增速。如今,一揽子经济政策正在向惠民生、促消费发力,我国超大规模市场优势逐渐显现,这也是快递行业高质量发展的内在动力和潜力所在。   快递物流承载着人民对美好生活的向往。从隔日达、次日达到半日达,从无人配送到快递进村入户,快递已成为产业升级、乡村振兴、民生改善的有力抓手。在通达四方的快递网络上,“物畅其流”的美好愿景加快成为现实。(金观平) 来源:经济日报
  • “一原两湖三江”重大标志性科考活动启动       第二次青藏科考“守护水塔——‘一原两湖三江’冰—湖—江地球系统变化综合科考活动”在西藏拉萨正式启动。“一原两湖三江”重大标志性科考活动由姚檀栋等10位国内外院士领衔,包括亚洲水塔变化与影响、生态系统与碳循环等6个科考分队15个科考小组的400多名科考队员参与。   此次科考活动将聚焦普若岗日冰原(一原)、色林错—纳木错(两湖)以及长江源—怒江源—雅江源(三江)等关键区域,通过多任务、多学科、多手段开展亚洲水塔变化与影响、生态系统与碳循环、高山环境与健康、资源能源远景、构造与环境演化、绿色可持续发展途径等地球系统科学综合考察研究,认识冰冻圈变化对亚洲水塔变化的作用和对水资源变化的贡献、多年冻土碳储量和生态系统变化中的碳动态、冰缘植物对气候和冰冻圈变化的响应规律、急进高原人群高海拔适应的生理特征、稀有金属资源现状与远景、构造与环境演化历史、城镇化体系建设与绿色可持续发展的科学路径,以高水平科考成果支撑区域高质量发展。   “一原两湖三江”地区是亚洲水塔的关键核心区,拥有世界上中低纬度面积最大的普若岗日冰原,以色林错和纳木错为主体的数量最多的高原湖泊群,惠及全球最多人口的大江大河源头。该区域气候环境复杂多变,生态系统十分脆弱,同时又是西藏经济社会发展的关键核心区。   据了解,此次科考活动是第二次青藏科考继珠穆朗玛峰、卓奥友峰、希夏邦马峰等“巅峰使命”极高海拔系列综合科考活动后的又一重大标志性科考活动,旨在进一步推动青藏高原地球系统科学研究的创新性和综合集成性成果产出,推动建立亚洲水塔核心区高新技术观测体系,推进环喜马拉雅国际大科学计划,保障《中华人民共和国青藏高原生态保护法》深入实施。(记者尕玛多吉、傅强) 来源:光明日报
  • 培养适应融媒体时代的科普人才       随着互联网特别是移动互联网技术、数字技术的快速发展,线上与线下、传统媒体与新兴媒体的融合日益加深。以互联网为基础的多元化信息传播方式,既丰富了科普形式,也使公众有了更多选择和反馈的机会。这些变化,对科普人才的能力素质提出了新的要求。科普人才不但要向公众提供更多优质的科技知识和信息,更要适应信息传播方式的变化和公众需求的变化,对公众的反馈及时作出回应。   融媒体时代科普人才的特征   全国科普统计数据显示,2022年全国科普专、兼职人员199.67万人,其中,科普专职人员27.39万人,科普兼职人员172.28万人。注册科普志愿者规模达到686.71万人。以往,科普工作主要由科普场馆、高校、科研机构和科技型企业等承担,随着互联网的发展,自由科普爱好者也在不断增加。科普人才呈现以下几个特征。   一是科普人才素质高端化。由于融媒体为科普提供了更便捷的方式,高水平科技人才可以利用碎片、闲暇时间参加科普活动,提升了他们的科普参与意愿和参与力度。越来越多的高水平科技人才参与到科普的行列中,其中不乏教授甚至院士等顶尖科学家的身影。   二是科普人才年轻化。进入融媒体时代,信息传播模式呈现多样化。青年人是利用融媒体的主要群体,而且青年人也十分愿意分享,因此以融媒体为载体开展科普活动的青年科普人才呈现增加趋势。   三是科普人才网红化。网红化是新媒体时代科普人才的一个重要特征,不少科普人才选择通过社交媒体进行科普传播,创作权威而不失趣味的科普内容。如抖音科普账号“无穷小亮的科普日常”,截至今年8月15日,已有粉丝2499万人,共有作品392件,获赞1.9亿次。   四是科普人才商业化。围绕科普开展的商业活动逐渐出现,并受到公众的支持。融媒体平台缩短了科普与商业的距离。严肃的科学技术知识和信息,正以多元化的方式传递到公众端,并能够产生一定的经济效益,科普与产业之间呈现出越来越紧密的趋势。   多措并举加强科普人才培养   当前科普人才队伍建设还存在专门培养的科普人才对公众科普服务比例不高、科普人才接受的培训系统性不够、科普人才培养尚未与融媒体时代需求紧密结合等问题。为此,应从以下几个方面发力。   一是打造具备规模优势的科普人才队伍。以专职科普人才为核心,扩大兼职科普人才规模,建设一支具备一定规模优势的科普人才队伍。通过高等院校培养专业的科普人才,打造科普人才的核心队伍。通过继续教育培养更多的科普人才,打造庞大的科普兼职队伍。充分运用各种方式,为科普人才提供基本科普知识和技能的培训,提升科普人才的基本能力。   二是加强科普人才融媒体技术培训。融媒体技术是科普人才开展科普活动、提升科普效果的有效工具。绝大多数科普人才本身不是融媒体技术相关行业的从业人员,总体上缺乏技术的使用能力,在融媒体时代科普做得好的科普人才,往往能有效利用最新的技术工具。因此,为提升科普人才技术应用的能力,需尽快加强对科普人才的融媒体技术培训。可向科普人才提供专门的系统性课程培训,也可向科普行业提供融媒体技术培训资源,鼓励科普人才自学,提升技术水平。课程内容可涉及相关科学传播理论、图像与图形信息处理技术、声音信息处理技术、视频制作、人工智能写作、新媒体信息安全以及平台运营等,通过多种学习形式,帮助科普人才全面了解新媒体时代的信息传播特点,全面提升科普人才在新媒体时代所需的科普技能。   三是注重科普人才的创新、创意能力提升。融媒体时代,科普信息更需要创新性、趣味性,这样才能够有效吸引公众的注意力,使他们愿意去了解相关科普信息。这就要求科普人才在开展科普活动、创作科普作品时,要更加注重创新性,开发知识性和趣味性兼具的科普作品。各类娱乐信息、社会热点信息,本身就更容易抓取公众注意力,科普信息想要获得更多关注,必须增加自身吸引力。因此,需要科普人才提升创新、创意能力,适应融媒体时代需求。   四是促进科普人才交流。搭建科普交流平台,通过线下活动、线上交流等多种形式,为科普人才提供交流沟通的机会。促进高校和科研院所等单位的科普人才、科普场馆等单位的兼职科普人才等不同类型的科普人才开展有效交流,开拓各领域科普人才的视野,促进先进的融媒体技术和理念在科普人才之间有效传播,从整体上提升各类科普人才的基本能力和素质。   五是为科普人才打造更多发挥作用的场景。当前科普产业也在逐渐做大做强,需充分发挥科普市场的作用,推动科普产业发展,为科普人才打造更多发挥作用的场景。支持科普人才有效利用各类信息传播工具和方式,打造多元化的科普信息供给,并在此过程中,加强与公众的沟通互动,及时了解公众的反馈,准确了解市场需求,提高科普人才能力,提升科普效果。   (作者:薛 姝 系中国科学技术发展战略研究院研究员) 来源:科技日报
  • 人社部发布19个新职业、28个新工种       记者近日从人力资源和社会保障部获悉,云网智能运维员、生成式人工智能系统应用员、用户增长运营师等19个新职业,以及直播招聘师等28个新工种纳入国家职业分类大典。   这次发布的19个新职业,半数以上与新质生产力相关,如生成式人工智能系统应用员、智能网联汽车测试员、智能制造系统运维员、工业互联网运维员等。   绿色,是新职业的一大标签。国家职业分类大典中标注的绿色职业有134个,占职业总数的8%。这批“入编”的新职业,不少源于经济转型和绿色低碳发展的新需要,如脱胎于传统产业的氢基直接还原炼铁工、满足新兴产业发展的储能电站运维管理员、电能质量管理员等。   人力资源和社会保障部职业能力建设司副司长王晓君介绍:“我们认定的新职业,不是新出现也不是新创设的,是指国家职业分类大典中未收录、但已有一定规模从业人员且具有技能要求的职业。”   据介绍,一个新的职业能否入选国家职业分类大典,需有关机构和单位申报建议,再进行层层筛选并经专家评审论证、书面征求中央和国家机关有关部门意见、面向社会公开征求意见等环节后确定。   自2018年启动新职业征集工作以来,各方申报的新职业数量逐年增多。2022年版国家职业分类大典已经收录168个新职业。2023年10月,人力资源和社会保障部面向社会公开征集新一批新职业,共收到建议书430余份。(记者华凌) 来源:科技日报
  • 国家统计局:数字消费、绿色消费、健康消费成为消费新趋势       8月15日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍2024年7月国民经济运行情况。记者从会上获悉,7月,我国消费需求延续恢复态势,数字消费、绿色消费、健康消费成为消费新趋势。   国家统计局新闻发言人、总经济师、国民经济综合统计司司长刘爱华在分析7月消费亮点时表示,我国新型消费不断拓展,数字消费、绿色消费、健康消费正成为新趋势。7月数据显示,限额以上单位通信器材类商品零售额同比增长12.7%,体育娱乐用品类零售额增长10.7%;新能源汽车零售量同比增长36.9%。今年以来,智能家居、文娱旅游、国货潮品正成为新增长点,1—7月,限额以上单位高能效等级家电、智能家电零售额增速近两位数,明显高于家用电器和音像器材类的平均水平。   与此同时,我国线上消费占比稳步提升。在直播电商、社交电商等新业态推动下,1—7月,实物商品网上零售额同比增长8.7%,高于社会消费品零售总额增速5.2个百分点;占社会消费品零售总额比重25.6%,占比较上半年提升0.3个百分点。   中央政治局会议明确强调,下半年要以提振消费为重点扩大国内需求,经济政策着力点更多转向惠民生、促消费。谈及下阶段经济走势,刘爱华表示,从需求端看,市场潜力、政策效力有望带动国内需求继续恢复。市场是最稀缺的资源,我国有超14亿人口,人均GDP连续3年超过1.2万美元,当前正处在消费潜力加快释放的时期。近期出台的《关于促进服务消费高质量发展的意见》《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》将逐步落地实施,加上下阶段中秋、国庆、元旦等假日的到来,国内消费市场潜力有望进一步释放。(记者 邓聪) 来源:人民邮电报
  • 我科学家发明新型“热发射极”晶体管       15日,记者从中国科学院金属研究所获悉,该所研究员刘驰、孙东明和中国科学院院士成会明主导的研究团队合作,发明出一种由石墨烯和锗等混合维度材料构成的“热发射极”晶体管,并提出了一种全新的“受激发射”热载流子生成机制。相关研究成果15日发表在学术期刊《自然》上。   晶体管是集成电路的基本单元。随着晶体管尺寸的不断缩小,其进一步发展的技术挑战日益增多。   研究人员介绍,就像水龙头的阀门可以调节水流的大小,晶体管也能够调控由电子或空穴等载流子形成电流的大小。通常情况下,载流子与周围环境处于热平衡状态时称为“稳态”,但通过电场加速等方法,可以提升载流子的能量,使其成为“热载流子”。如果能够有效操控这种高能的热载流子,并提高其浓度,将有望进一步提升晶体管的速度和功能。   研究团队通过可控调制热载流子来提高电流密度,发明了一种由石墨烯和锗等混合维度材料构成的“热发射极”晶体管,并提出了一种全新的“受激发射”热载流子生成机制。   据介绍,这款新型晶体管由两个耦合的“石墨烯/锗”肖特基结组成。载流子由石墨烯基极注入,随后扩散到发射极,并激发出受电场加热的载流子,从而导致电流急剧增加。这一设计使晶体管电流每变化一个数量级,所需的电压变化小于1毫伏,突破了传统晶体管的玻尔兹曼极限。此外,该晶体管在室温下还表现出峰谷电流比超过100的负微分电阻,展示出其在多值逻辑计算中的应用潜力。   研究人员表示,该研究通过可控调制热载流子来提高电流密度,开辟了晶体管器件研究的新领域,为热载流子晶体管家族增添了新成员。(记者郝晓明) 来源:科技日报